Megaiate de cruzeiro ATLAS
com casa de leme elevada6 cabinesem aço

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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Layout do convés
com casa de leme elevada
Número de cabines
6 cabines
Material
em aço
Outras características
com piscina
Comprimento

84,45 m
(277'00" )

Largura

13,5 m
(44'03" )

Calado

3,85 m
(12'07" )

Tonelagem bruta

2.300 t
(2.535,3 us ton)

Velocidade máx.

17 kt

Descrição

O projeto "Atlas" foi concebido por Harrison Eidsgaard de acordo com um briefing da Turquoise Yachts que pedia características únicas de estilo de vida e um exterior progressivo mas intemporal, tudo baseado na plataforma de 81m do estaleiro com um poço de elevação central e uma garagem de apoio no convés inferior à frente. O resultado é um iate elegante e funcional com duas áreas exteriores únicas: o clube de praia/área de piscina na popa, que se liga perfeitamente com a rotunda elevada acima dela e com o grande salão adjacente no convés principal. O amplo convés para banhos de sol que se divide numa zona de jacuzzi à proa e numa zona de bar/jantar à popa, acessível através de duas escadas exteriores, bem como da escada interior Atrium com o elevador interior separado. As linhas exteriores do Atlas são simples, contemporâneas e intemporais, criando proporções belas e jovens. Os espaçosos decks exteriores proporcionam inúmeras áreas de descanso e de refeições, que se estendem até um extenso jardim de verão no deck principal com uma piscina de 8,5 metros de cortar a respiração. Esta área espetacular é isolada, mas permite vistas amplas para o exterior e uma ligação fluida ao mar e ao seu salão de praia privado. O corpo alongado do Atlas esconde volumes interiores generosos que farão as delícias dos proprietários que apreciam o luxo do espaço, bem como daqueles que procuram entreter e receber. O seu estilo é descontraído mas sofisticado, dando ênfase aos materiais nobres e às texturas naturais. Todos os espaços privilegiam as vistas para o exterior, criando ao mesmo tempo um ambiente confortável e convidativo. O Atlas tem tudo isto. As linhas exteriores são o resultado de chanfros distintos que correm ao longo dos baluartes, e linhas curvas cuidadosamente consideradas, fazendo com que o iate pareça estar a saltar para a frente.

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