Barco inflável com motor de popa SL520
semirrígidoopencom console lateral

barco inflável com motor de popa
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Características

Motorização
com motor de popa
Características do casco
semirrígido
Layout do convés
open, com console lateral
Uso previsto
esportivo
Capacidade
máx. 10 pessoas
Design do convés
com solário, com roll-bar
Comprimento

5,2 m
(17'00" )

Boca

2,25 m
(7'04" )

Potência do motor

70 ch, 90 ch
(70 hp, 90 hp)

Capac. tanque de combustível

100 l
(26 gal)

Descrição

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Comprimento : 5,2 m Largura : 2,25 m Diâmetro do tubo : 55 cm No. de Persens: 10 N.º de câmaras: 5 Max. HP : 90 HP Comprimento do Eixo : Longo Max. Capacidade de combustível : 100 litros CARACTERÍSTICAS-PADRÃO Console lateral embutido - sem sistema de direção Pára-sol e banco traseiro grandes embutidos Degrau em arco de fibra de vidro com rolo Degraus laterais de tubo pequeno com presilhas Tanque de combustível de 75 litros abaixo do convés Almofadas de barco completo Sundeck Formas de placas de natação Bomba elétrica de esgoto com painel elétrico CARACTERÍSTICAS OPCIONAIS Sistema de Direção - mec. ou Hidráulico Sistema de duche de água doce Tampo de bimini em aço inoxidável Capa do barco Mesa de arco Luzes de navegação Escada S.S Tomada de corrente eléctrica Sistema de Música Peças de espuma de teca Porta-varas de pesca Detentores de copos Interruptor de bateria Luzes LED do convés Sistema de auto-descarga do convés Opções Extra Tuoi tarik pacote 42 Lltôr I 4fi0 & 440 ) 'Rjc< tank package 75 üter ( 520 ) -Stalrtess Steel roll bar * Sistema de duche de água doce * Topo de binum de aço inoxidável -- Tampa de barco - Mesa de proa * S.S Larider * Hidráulico pistcxi para hatcb * Pacotes de foem toek Ftetung hoklers haste swttch * Dock teci fcgnts * Mocfcanicai ou Hydratée steenng System

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VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.