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Lancha walkaround com motor de centro Targa 27.1
com casa do lemecom flybridgede pesca esportiva

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Características

Motorização
com motor de centro
Layout do convés
com casa do leme, com flybridge
Uso previsto
de pesca esportiva
Número de cabines
com cabine
Comprimento

8,9 m (29'02")

Descrição

Funcionalidade e Finalidade A gama Tarfish foi concebida para a pesca recreativa e viagens de um dia. Cada modelo da gama vem com uma porta desde a casa de pilotagem até ao grande convés de popa e tanque(s) de peixes no convés de popa. O Tarfish 820, em comparação com o Tarfish 770, tem um deck de popa maior e é ainda mais estável no mar. As largas calçadas laterais, os trilhos laterais altos e as pingadeiras e os carris bem colocados possibilitam o movimento livre no convés, mesmo em mares agitados. A prática e aconchegante pilothouse também melhora o conforto a bordo da prancha. Baseado no lendário casco Targa 27.1, o Tarfish 820 oferece uma segurança e manuseamento excepcionais, mesmo nas condições mais exigentes. Além disso, a cabine espaçosa do barco garante que você viaje com conforto, enquanto a excelente visibilidade das janelas da casa de pilotagem aumenta o seu prazer de dirigir. L.O.A*8,90 M (29,2') COMPRIMENTO (CASCO)8,21 M (27') FEIXE3,04 M (10') CALADO1,05 M (3,4') WEIGHTAPPROX. 3900 KG TANQUE DE COMBUSTÍVEL550 L MOTOR VELOCIDADE MÁXIMA32-39 K.T. VELOCIDADE DE CRUZEIRO(330 CV) APROXIMADAMENTE. 30 K.T. CONSUMO DE COMBUSTÍVEL(330 HP) APROX. 1,4 L/N.M. * O comprimento total, frequentemente abreviado como (LOA, o/a, o.a. ou oa) é o comprimento máximo do casco de uma embarcação medido paralelamente à linha de água. EQUIPAMENTO PADRÃO Pilothouse com porta de popa e porta deslizante STBRD Amplas passagens ao redor da casa de pilotagem Decks de autodrenagem para a frente e para trás Assento dianteiro em U com cacifos de armazenamento Seis lugares em pilothouse

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.