Motor de popa DF60A series
a gasolinapara embarcação de recreiocom lubrificação por banho de óleo

Motor de popa - DF60A series - Suzuki Marine Europe - a gasolina / para embarcação de recreio / com lubrificação por banho de óleo
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Características

Tipo
de popa
Alimentação
a gasolina
Utilização
para embarcação de recreio
Ignição
com ignição elétrica
Outras características
de 4 tempos
Potência

44,1 kW
(60 hp)

Cilindrada

941 cm³
(32 US fl oz)

Número de cilindros

3 unit

Rotação do motor

MÍN: 5.300 rpm
(33.301 rad.min-1)

MÁX: 6.300 rpm
(39.584 rad.min-1)

Diâmetro dos pistões

72,5 mm
(2,9 in)

Curso dos pistões

76 mm
(3 in)

Comprimento

508 mm
(20 in)

Peso

104 kg, 115 kg
(229 lb, 254 lb)

Descrição

EXPLORAR. DESCOBRIR. EXPERIÊNCIA. O DF60A é um motor fora de borda potente, rápido e eficiente e possui a maior relação de redução da sua classe. Rotação de alta energia O DF60AVTL é uma versão de alta potência do DF60ATL com uma grande relação de transmissão de 2,42 que faz girar uma hélice maior, resultando num aumento de 42% na potência para a frente e de 136% em marcha-atrás, fornecendo a potência de que necessita para mover barcos pesados. Corrente de distribuição auto-ajustável Corrente de distribuição simples, eficaz e isenta de manutenção, que funciona em banho de óleo para que nunca precise de ser lubrificada e equipada com um tensor hidráulico para que se mantenha sempre corretamente ajustada. Sistema de controlo Suzuki Lean Burn A tecnologia de controlo de combustível Lean Burn da Suzuki prevê as necessidades de combustível de acordo com as condições de funcionamento e, em seguida, fornece a mistura ideal de combustível/ar ao motor, resultando numa maior economia de combustível. Sistema de arranque fácil Com o sistema de arranque fácil não é necessário segurar a chave, basta rodá-la uma vez e o sistema mantém-se ativado até o motor arrancar. Esta caraterística de design simples e suave permite-lhe estar na água mais rapidamente. Sistema de limite de inclinação Para proteger o barco e o motor de danos, um interrutor de limite de inclinação ajustável pelo utilizador impede que o motor fora de borda se incline para além de um ponto pré-determinado. A maior relação de transmissão de redução da sua classe Uma grande relação de redução conduz a um binário potente para uma aceleração rápida e uma grande velocidade máxima.

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