Guincho para barco SH-35 series
para manuseio de âncoraelétricode tambor simples

guincho para barco
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Características

Aplicações
para barco
Uso previsto
para manuseio de âncora
Acionamento
elétrico
Tecnologia
de tambor simples

Descrição

Descrição do modelo O guincho de ancoragem SH 35 foi concebido para ser instalado em barcos e embarcações até 7 metros de comprimento. Um cabo de ancoragem de 40 metros de comprimento com uma espessura de 4 mm e um guincho enrolado ao redor da bobina é fornecido com o guincho. A carga de ruptura do cabo de ancoragem é de 360 kg. A cobertura do guincho é feita de um plástico ABC durável que não teme os efeitos dos raios ultravioleta, bem como as mudanças bruscas de temperatura. O conjunto completo inclui uma roleta, fixadores, cabo de alimentação e cartão de garantia por um período de 1 ano. Os detalhes do mecanismo do guincho são feitos de aço durável com revestimento galvânico. O guincho tem um mecanismo de funcionamento silencioso. Neste modelo, em contraste com o modelo SH 35 PRO, não existe "função de entrada suave da âncora na água". Quando o botão de reposição da âncora é pressionado, a âncora deixa o rolo e em queda livre corre para dentro da água. Graças à função "free anchor reset", em poucos segundos ela chega ao fundo. Todo o mecanismo do guincho de ancoragem é implementado mecanicamente, o que aumenta significativamente a fiabilidade do mecanismo e, em geral, do próprio guincho. O guincho de âncora SH 35 tem um motor de 120 watts. O guincho de âncora está disponível em duas versões para instalação aberta e oculta. Para o correcto funcionamento do guincho de ancoragem, a gama de peso recomendada é (18-30 LB) (8-14 kg). Até à data, os guinchos de âncora STRONGER são os guinchos de ancoragem de cabo mais silenciosos que têm a função de ancoragem livre.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.