Iate à vela de cruzeiro Enksail NK 52
de cruzeiro oceânicode expediçãocom cockpit central

Iate à vela de cruzeiro - Enksail NK 52 - STD Gebroeders van Enkhuizen VoF - de cruzeiro oceânico / de expedição / com cockpit central
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Características

Uso previsto
de cruzeiro, de cruzeiro oceânico, de expedição
Layout do convés
com cockpit central
Materiais
em aço
Apêndice
com quilha retrátil
Outras características
semi-custom
Comprimento total (LOA)

16,75 m
(54'11" )

Boca

4,8 m
(15'08" )

Calado

2,9 m
(9'06" )

Deslocamento

27 t
(29,76 us ton)

Área de vela

153 m²
(1.647 ft²)

Potência do motor

170 ch
(170 hp)

Capac. tanque de combustível

1.500 l
(396 gal)

Capac. tanque de água doce

800 l
(211 gal)

Descrição

Visão geral
O Enksail Noordkaper é um iate à vela em aço semi-custom projetado por Martin Bekebrede e construído pela Gebroeders van Enkhuizen (Enksail). Produzido desde 1999 em comprimentos de cerca de 43 a 52 pés, o Noordkaper destina-se a cruzeiros de longa distância e estadias prolongadas a bordo. Seu casco de aço, grande capacidade de tanques e opções de quilha retrátil oferecem versatilidade para diferentes áreas de navegação, desde ancoragens rasas até travessias oceânicas.

Construção semi-custom e interiores
Cada Noordkaper é construído de forma semi-custom: os proprietários podem escolher níveis de equipamento, layout interior e acabamentos conforme o número de tripulantes e as rotas planejadas. Os interiores podem ser configurados para conforto em vida a bordo prolongada ou otimizados para passagem, mantendo os padrões estruturais e técnicos do modelo.

Reconhecimento e mídia
O Noordkaper tem sido destacado na imprensa náutica como um iate de exploração/touring capaz. Relatos de proprietários e artigos documentam as duas décadas de produção do modelo e o processo de construção do estaleiro.

Variantes de modelo e destaques
  • NK 43: Classe de projeto CE A. Comprimento do casco 13,0 m; C.B. 14,0 m; Boca 4,35 m; Deslocamento 19 t; Profundidade 1,9 m; Quilha retrátil 1,4–2,6 m; Área vélica 115 m². Capacidades: Combustível 1100 L, Água 550 L, Efluente 160 L. Propulsão: Yanmar 4JH, 110 HP.
  • NK 46: Classe de projeto CE A. Comprimento do casco 13,85 m; C.B. 14,85 m; Boca 4,5 m; Deslocamento 24 t; Profundidade 1,9 m; Quilha retrátil 1,5–2,7 m; Área vélica 136 m². Capacidades: Combustível 1300 L, Água 700 L, Efluente 180 L. Propulsão: Yanmar 4JH, 150 HP.
  • NK 52: Classe de projeto CE A. Comprimento do casco 15,75 m; C.B. 16,75 m; Boca 4,8 m; Deslocamento 27 t; Profundidade 2,0 m; Quilha retrátil 1,6–2,9 m; Área vélica 153 m². Capacidades: Combustível 1500 L, Água 800 L, Efluente 200 L. Propulsão: Yanmar 4LV, 170 HP.


Usos e pontos fortes
O Noordkaper é apresentado como um iate de touring/exploração adequado a travessias oceânicas, cruzeiros de longa distância e vida a bordo prolongada. A construção em aço e os grandes volumes de tanque proporcionam ampla autonomia, enquanto a quilha retrátil permite acesso a ancoragens mais rasas sem comprometer a capacidade em alto mar.

Especificações técnicas
  • Família de modelos: Enksail Noordkaper (série NK) — iates à vela em aço semi-custom de aproximadamente 43–52 ft.
  • Designer: Martin Bekebrede.
  • Construção: Casco em aço com opções de quilha retrátil.
  • Classe de projeto CE: A (NK 43, NK 46, NK 52).
  • NK 43 — Comprimento do casco: 13,0 m; C.B.: 14,0 m; Boca: 4,35 m; Deslocamento: 19 t; Calado: 1,4–2,6 m (quilha retrátil); Área vélica: 115 m²; Combustível: 1100 L; Água: 550 L; Efluente: 160 L; Motor: Yanmar 4JH, 110 HP.
  • NK 46 — Comprimento do casco: 13,85 m; C.B.: 14,85 m; Boca: 4,5 m; Deslocamento: 24 t; Calado: 1,5–2,7 m (quilha retrátil); Área vélica: 136 m²; Combustível: 1300 L; Água: 700 L; Efluente: 180 L; Motor: Yanmar 4JH, 150 HP.
  • NK 52 — Comprimento do casco: 15,75 m; C.B.: 16,75 m; Boca: 4,8 m; Deslocamento: 27 t; Calado: 1,6–2,9 m (quilha retrátil); Área vélica: 153 m²; Combustível: 1500 L; Água: 800 L; Efluente: 200 L; Motor: Yanmar 4LV, 170 HP.
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.