Mecanismo de direção para navio

hidráulico

A Northrop Grumman Sperry Marine fornece uma gama completa de sistemas de controle de direção para acomodar muitos tipos de embarcações e iates. Através do design modular, muitos requisitos diferentes podem ser facilmente cumpridos, desde barcos de recreio a mega-iates e embarcações com vários lemes. Todos os componentes do comando de direção são conectados através de uma tecnologia CAN-bus confiável. Benefícios Chave do Sistema de Direção: Projetado para operação simples e direta Modular no design para fácil instalação e integração flexível com outros controles de direção Componentes de alta qualidade e bombas de palhetas para longa vida útil e confiabilidade Confiabilidade incorporada com tecnologia de barramento CAN Funcionamento cómodo com função de tomada ou largada de posições de comando de direcção O conceito modular de configuração para os Sistemas de Direção Total utiliza componentes padrão configurados em quase todos os arranjos necessários, como por exemplo: Interface mecânica do leme - Existem vários métodos de interface mecânica do leme Direção Hidráulica Manual - Esta configuração consiste em uma bomba hidráulica acionada manualmente, conectada diretamente ao volante ou leme Sistema de Direção Simples Elétrico-Hidráulico - Esta configuração fornece controle eletrônico do sistema hidráulico, oferecendo controle preciso do(s) leme(s). Vários lemes neste caso são acoplados mecanicamente e acionados por um ou dois cilindros hidráulicos Dual Electric-Hydraulic Steering System - Esta configuração fornece controle eletrônico do sistema hidráulico, oferecendo operação à prova de falhas no caso de um único leme, ou controle totalmente independente de vários lemes sem acoplamento mecânico