Lancha Cabin Cruiser com motor de popa VIPER DC
opencom console duplaem fibra de vidro

lancha Cabin Cruiser com motor de popa
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Características

Motorização
com motor de popa
Layout do convés
open, com console dupla
Materiais
em fibra de vidro
Capacidade
máx. 8 pessoas
Capacidade de pernoite
pernoite para 6 pessoas
Design do convés
com solário
Comprimento

6,72 m
(22'00" )

Boca

2,42 m
(7'11" )

Potência do motor

200 ch, 300 ch
(200 hp, 300 hp)

Descrição

Cruzeiro de Dia de Qualidade Silver Viper é o segundo maior modelo de barco da série Silver pure fiberglass, e o terceiro Silver Day Cruiser para ver a luz do dia. Em termos de tamanho, coloca entre o Tigre de 6 metros de comprimento e o Raptor de 8 metros de comprimento. Como os restantes modelos de Silver fiberglass, o Viper DC também tem um conjunto abrangente de equipamentos standard incluídos no preço do pacote. A perspectiva da Viper é elegantemente escandinava e os materiais são de fácil utilização e manutenção. Desenho escandinavo com materiais de alta gama O Viper de 6,72 metros de comprimento tem o mesmo casco patenteado Petestep® que os modelos Tiger e Raptor. O casco tem quatro deflectores únicos Petestep® que canalizam a massa de água mais para baixo e para a popa, criando uma elevação significativa para o barco. A tecnologia Petestep® de concepção sueca utilizada no casco faz com que o barco se mova mais alto na água do que barcos com cascos normais em forma de V. Isto reduz os salpicos de água da entrada do barco. O barco funciona de forma suave e silenciosa, e as características de condução são excelentes. O convés de teca composto WPC castanho frio utilizado no barco é uma alternativa amiga do ambiente à teca tradicional. A teca WPC é feita de teca reciclada e não requer lixagem ou esfregamento para a manter em condições de hortelã, o que a torna fácil de manter. A lavagem regular é tudo o que precisa de fazer para manter o aspecto bonito da teca composta. Detalhes bem pensados O elegante pára-brisas que continua ao longo dos lados dá um abrigo substancial do fluxo de ar para todo o cockpit. Para tornar a condução ainda mais conveniente, o barco tem direcção hidráulica e um chartplotter Raymarine Axiom+ de 9" como padrão.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.