Prancha de windsurf de Wave NANO
Allround

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Características

Uso previsto
de Wave, Allround
Volume

73 l, 78 l, 83 l, 93 l, 103 l
(19 gal, 21 gal, 22 gal, 25 gal, 27 gal)

Descrição

Inspirado nas novas pranchas de surf da Tomo, o Nano é uma nova sensação de ondulação. Seus trilhos paralelos significam que a largura é mais estreita do que em uma prancha tradicional, o que faz com que pareça que você está navegando em uma prancha menor. A eficiência dos trilhos paralelos significa que você está de pé e planejando como se estivesse montando uma prancha maior. Inicialmente concebido como uma pequena onda, design onshore tendencioso, o Nano provou ser muito mais: INCRIVELMENTE VERSÁTIL Rápido o suficiente para terrestres, estável o suficiente para alta velocidade, passeios de parede pela linha abaixo. E depois com a opção de propulsor e potência ou manobrabilidade Quad. ACELERAÇÃO INSTANTÂNEA Um roqueiro eficiente com entrada de baixa arrasto faz o Nano subir e mover-se com a menor rajada de vento. VOLUME FUNCIONAL A distribuição do volume centra o volume onde você precisa dele, não no nariz ou diretamente na cauda. Isto torna o Nano realmente eficiente para o seu tamanho. Pequeno e eficiente. NANO DIMENSÕES Pequeno. O seu comprimento curto e a sua largura estreita tornam a Nano extremamente compacta. Claro, ele cabe no carro mais facilmente, mas o verdadeiro benefício é um espaço rotacional menor; cabe em seções ocas de pequenas ondas, ou rotações aéreas rápidas. TRILHOS PROGRESSIVOS Misturando de trilhos finos e refinados na cauda e através da postura, os trilhos ficam progressivamente mais cheios em direção ao nariz. Isso define automaticamente o acabamento ao virar - a dianteira viaja de forma segura e alta, enquanto a cauda morde e passa pela curva.

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Catálogos

021 severne
021 severne
21 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.