Visão geralBasto Electric, o ferry com a maior capacidade de bateria do mundo na altura da sua conclusão, foi entregue à BastoFosen a 7 de dezembro de 2020. O projeto foi concebido pela Norwegian Ship Design.
OperaçãoCom capacidade para 200 carros e 600 passageiros, o Basto Electric iniciou operação no início de 2021 na rota Moss–Horten, na Noruega. A pegada ambiental da rota é significativamente reduzida graças ao sistema de baterias de 4000 kWh e à potência de carregamento até 9000 kW. Em caso de falha de energia elétrica, a embarcação dispõe de geradores diesel com capacidade suficiente para operar.
Dados principais- Comprimento total: 142,9 metros
- Boca moldada: 20,7 metros
- Calado scantling: 5 metros
- Capacidade: 200 PCU / 600 PAX
- Classe: Det Norske Veritas
- Bandeira: Noruega
- Motores de propulsão principais: 4 x QSK50 1200 kWe @1500 rpm
- Propulsor principal: 2 x Kongsberg AZP100 L-CP
Especificações técnicas- Projeto/Modelo: NB42
- Entrega: Entregue à BastoFosen a 7 de dezembro de 2020
- Designer: Norwegian Ship Design
- Comprimento total: 142,9 metros
- Boca moldada: 20,7 metros
- Calado scantling: 5 metros
- Capacidade de viaturas: 200 PCU
- Capacidade de passageiros: 600 PAX
- Capacidade da bateria: 4000 kWh
- Potência de carregamento: até 9000 kW
- Backup: geradores diesel capazes de operar a embarcação em caso de falha elétrica
- Classe: Det Norske Veritas
- Bandeira: Noruega
- Motores de propulsão principais: 4 x QSK50 1200 kWe @1500 rpm
- Propulsor principal: 2 x Kongsberg AZP100 L-CP