Selo mecânico para eixo propulsor A
de naviopara barco

selo mecânico para eixo propulsor
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Características

Uso previsto
para eixo propulsor
Âmbito de utilização
de navio, para barco

Descrição

Para diâmetros de eixo de 20mm a 95mm (3/4" à 33/4") A vedação do eixo do tipo A PSS é uma vedação facial mecânica. A superfície de vedação é criada entre as superfícies planas do rotor rotativo de aço inoxidável e o flange de carbono estacionário. O flange de carbono estacionário é fixado no lado frontal do fole com braçadeiras para mangueira, e a extremidade traseira do fole se encaixa sobre o tubo de popa e é fixada com braçadeiras para mangueira. O rotor em aço inoxidável é encaixado no eixo na frente do flange de carbono. O rotor de aço inoxidável é usado para comprimir o fole antes que o rotor seja fixado ao eixo com parafusos de ajuste. Esta compressão (pré-carga) mantém contato constante entre as duas faces planas do rotor em aço inoxidável e a flange de carbono, permitindo que o PSS compense o movimento variável para frente e para trás devido ao impulso da hélice. A flange de carbono é superfurada em relação ao diâmetro do eixo, permitindo que ela "flutue" ao redor do eixo e assim compense a maioria dos desalinhamentos e problemas de vibração. O rotor de aço inoxidável é selado ao eixo por dois O-rings que são embutidos no furo do colarinho. Estes O-rings giram com o eixo e o rotor de aço inoxidável e não sofrem desgaste durante a operação.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.