Lancha de console central trimarã ECOKART
com motor de centrocom propulsão por jet-skielétrica

lancha de console central trimarã
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Características

Tipo de casco
trimarã
Motorização
com motor de centro, com propulsão por jet-ski
Motorização
elétrica
Características do casco
com casco de planeio
Uso previsto
de mergulho, rápida, de cruzeiro, de expedição, para pesca, para centro náutico de lazer, oceânica, de lazer, de alto desempenho, de alta velocidade, de turismo, clássica, para condições extremas
Materiais
rotomoldada
Estilo
bote auxiliar para iate, clássica
Outras características
anfíbia, rebocável
Comprimento

3,88 m
(12'08" )

Deslocamento

137 kg
(302,03 lb)

Potência do motor

6 ch
(6 hp)

Calado

150 mm
(5,91 in)

Descrição

Um divertido trimarã feito na França equipado com jacto de água de propulsão eléctrica Eco conceito marítimo. Graças a uma manutenção gratuita, concebida para uma só pessoa, este barco vai servir a todos. Eco desenhado em plástico polipropileno. É extremamente robusto. E permite um arranque rápido para adultos e crianças. Os flutuadores são intercambiáveis e podem ser desmontados em 2 minutos. 2h30 de autonomia no modo eco! O carregador de barco a jacto ecokart é simples e eficiente!!! Concebemos um pequeno carregador impermeável com uma pega ergonómica que é extremamente fácil de utilizar. De facto, tudo o que tem de fazer é ligá-lo e premir o botão dedicado. O SG3: Com a utilização no modo padrão, 1h30 de recarga numa tomada monofásica convencional é equivalente a 1h30 de navegação, ou seja, uma relação de recarga de 1/1! Um pacote adicional permite-lhe uma recarga alternativa. O SG1: facilmente transportável em barcos ou em uma mochila em 3 horas, a bateria é recarregada em uma tomada doméstica O Ecokart é ideal para os entusiastas da náutica e do iatismo.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.