Lancha Express Cruiser com motor de popa 377 LXF
bimotorcom hard-topde pesca esportiva

Lancha Express Cruiser com motor de popa - 377 LXF - Scout Boats - bimotor / com hard-top / de pesca esportiva
Lancha Express Cruiser com motor de popa - 377 LXF - Scout Boats - bimotor / com hard-top / de pesca esportiva
Lancha Express Cruiser com motor de popa - 377 LXF - Scout Boats - bimotor / com hard-top / de pesca esportiva - imagem - 2
Lancha Express Cruiser com motor de popa - 377 LXF - Scout Boats - bimotor / com hard-top / de pesca esportiva - imagem - 3
Lancha Express Cruiser com motor de popa - 377 LXF - Scout Boats - bimotor / com hard-top / de pesca esportiva - imagem - 4
Lancha Express Cruiser com motor de popa - 377 LXF - Scout Boats - bimotor / com hard-top / de pesca esportiva - imagem - 5
Lancha Express Cruiser com motor de popa - 377 LXF - Scout Boats - bimotor / com hard-top / de pesca esportiva - imagem - 6
Guardar nos favoritos
Comparar

Características

Motorização
com motor de popa
Número de motores
bimotor
Layout do convés
com hard-top
Uso previsto
de pesca esportiva
Design do convés
com solário
Comprimento

11,5 m
(37'08" )

Boca

3,5 m
(11'05" )

Potência do motor

1.007 kW
(1.369,1 hp)

Calado

0,6 m
(1'11" )

Capac. tanque de combustível

1.374 l
(363 gal)

Capac. tanque de água doce

231 l
(61 gal)

Descrição

Visão geral
O 377 LXF foi concebido para combinar desempenho, conforto a bordo e design moderno para proprietários e operadores exigentes. Este modelo S‑Class com cabine e consola central inclui uma bateria de iões de lítio com sistema de gestão de bateria (elimina a necessidade de gerador a bordo), porta de embarque articulada a bombordo com escada e um duplo solário à frente da consola com almofadas, apoios de braço e arrumação inferior. A embarcação apresenta iluminação controlada por comando‑chave, uma cabine espaçosa com sanitário fechado (lavatório de porcelana, móvel em Corian e espelho), casa de banho marinha elétrica com descarga por bordo e um depósito de retenção de ~11,5 galões (43 L), além de ar condicionado e aquecimento 120V na cabine e no posto de pilotagem.

Principais características
  • Bateria de iões de lítio com sistema de gestão (elimina necessidade de gerador a bordo)
  • Porta de embarque articulada a bombordo com escada
  • Duplo solário à frente da consola com almofadas, apoios de braço e arrumação inferior
  • Iluminação controlada por comando‑chave
  • Configuração de cabine espaçosa com sanitário fechado, lavatório de porcelana, móvel Corian e espelho
  • Casa de banho marinha elétrica com descarga por bordo e depósito de ~11,5 galões (43 L)
  • Ar condicionado 120V e aquecimento disponíveis na cabine e no posto de pilotagem


Equipamento opcional / Melhorias
  • Estabilizador giroscópico Seakeeper 3 (disponível)
  • Cozinha de verão opcional: grelhador, lava‑louças, tábua de cortar, frigorífico deslizante manual, almofada de assento e encosto
  • Escolha de pacotes de estofos e outras opções de personalização


Construção e classificação
O 377 LXF é um modelo S‑Class construído com Carbon Epoxy (infusão epóxi de fibra de carbono/E‑glass) e incorpora a tecnologia de casco com degraus duplos Scout para desempenho e conforto de condução superiores. A designação S‑Class indica o nível máximo de acabamento e equipamento na linha Scout.

Especificações
  • Comprimento: 37' 7" (11,5 m)
  • Boca: 11' 5" (3,5 m)
  • Capacidade de combustível: 363 gal (1 374 L)
  • Potência máx.: 1 350 HP (1 007 kW)
  • Calado aprox.: 26" (0,6 m)
  • Peso seco sem motores (casco infundido epóxi com Carbon/E‑Glass): 14 120 lbs (6 405 kg)
  • Altura livre do convés (aprox. até T‑top): 8' 5" (2,57 m)
  • Capacidade água doce: 61 gal (231 L)
  • Capacidade depósito de retenção: 11,5 gal (43 L)
  • Capacidade do vivário do cockpit: 30 gal (113 L)
  • Deadrise: 19,5 graus
  • NMMA / Certificação Yacht: Sim
  • Modelo S‑Class: Sim

VÍDEO

Catálogos

Scout Brochure
Scout Brochure
67 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.