Propulsor leme SRP series
para navioelétricocompacto

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Características

Tipo
leme
Âmbito de utilização
para navio
Alimentação
elétrico
Outras características
compacto
Potência

MÍN: 190 kW (258,3 hp)

MÁX: 6.200 kW (8.429,7 hp)

Descrição

De uma grande invenção a um clássico mundial. O SCHOTTEL RUDDER PROPELLER é um clássico mundial no campo da propulsão marítima. O atual grupo Schottel foi fundado e desenvolvido em 1950 por Josef Becker, que conquistou rapidamente o universo da moderna construção naval. O nome Schottel se tornou sinônimo para sistemas de propulsão manobráveis a 360°. Em 2005 foi atribuído a Josef Becker o título póstumo de Elmer R. Sperry Award para a sua invenção inovadora. O SRP original SCHOTTEL foi desde então continuamente desenvolvido. Hoje, com uma potência disponível até 6190 KW, ele é a melhor opção de propulsão para a maioria das embarcações. Combinação entre a unidade de propulsão e controlador As principais características do SRP são a combinação entre a unidade de propulsão e o sistema de governo. O leme então se faz desnecessário e a potência do motor é convertida em empuxo otimizado. Através do controle de 360° do propulsor azimutal, toda a força de propulsão fica disponível para a realização da manobra. Unidade propulsora para qualquer aplicação O SRP é encontrado em todos os tipos de rebocadores, na navegação fluvial ou em alto mar, em operações offshore, sob condições tropicais e árticas ou seja em toda parte. Os Engenheiros da Schottel desenvolvem de acordo com cada exigência o conceito ideal de propulsão, operados diretamente a diesel ou diesel-elétrico. O SRP é a solução ideal de propulsão para várias embarcações pois conduz perfeitamente a potência disponível direto ao ponto.

VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.