Lancha Express Cruiser com motor de centro 380bimotorcom hard-topmáx. 14 pessoas
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Características
- Motorização
- com motor de centro
- Número de motores
- bimotor
- Layout do convés
- com hard-top
- Capacidade
- máx. 14 pessoas
- Número de cabines
- com cabine
- Capacidade máx. de pernoite
- pernoite para 4 pessoas
- Design do convés
- com solário, convés em teca
- Comprimento
11,8 m
(38'08" )- Boca
3,69 m
(12'01" )- Deslocamento
8.902 kg
(19.625,55 lb)- Calado
0,76 m
(2'05" )- Capac. tanque de combustível
690 l, 1.035 l
(182 gal, 273 gal)- Capac. tanque de água doce
282 l
(74 gal)
Descrição
DESCRITIVO
A Schaefer 380 é um iate a motor de 11,80 m disponível em versões para motores de popa e motores de centro. Conta com duas varandas retráteis, ampla praça de popa totalmente integrada ao cockpit, pé-direito interno de 1,90 m e passagem interna exclusiva com acesso à proa.
FOTOS
Galeria de imagens oficiais apresentando ângulos externos e internos do modelo.
ESPECIFICAÇÕES
A Schaefer 380 é um iate a motor de 11,80 m disponível em versões para motores de popa e motores de centro. Conta com duas varandas retráteis, ampla praça de popa totalmente integrada ao cockpit, pé-direito interno de 1,90 m e passagem interna exclusiva com acesso à proa.
FOTOS
Galeria de imagens oficiais apresentando ângulos externos e internos do modelo.
ESPECIFICAÇÕES
- Comprimento máximo: 11,80 m (38.71 ft)
- Boca máxima: 3,69 m (12.09 ft)
- Calado do casco: 0,76 m (2.49 ft)
- Deslocamento (versão para motores de popa): 8.902 kg (19,625 lb)
- Deslocamento (versão para motores de centro): 9.376 kg (20,670 lb)
- Ângulo V na popa: 18°
- Capacidade de água doce: 282 L (74,5 gal)
- Capacidade combustível (versão para motores de popa): 1 035 L (273 gal)
- Capacidade combustível (versão para motores de centro): 690 L (182,2 gal)
- Lotação máxima: 14
- Lotação / noite: 4
- Designer: Marcio Schaefer
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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.