O leme SOS foi projetado para atender a várias demandas conflitantes:
- Tinha de ser pequeno o suficiente para armazenar facilmente
- Tinha de poder ser instalado por uma pessoa, no mar
- Tinha de ser grande o suficiente para conduzir um barco de 50-60 pés LOA
- E tinha de ter um preço razoável.
Cumprimos estes parâmetros utilizando componentes existentes já comprovados em termos de resistência nos nossos outros produtos - os suportes de montagem e tubos do Monitor windvane, o leme do sistema de direção de emergência Monitor MRUD e as peças fundidas do nosso Auto-helm windvane - todos feitos de aço inoxidável 316L. Somos a primeira empresa a oferecer um sistema de direção de emergência comercialmente disponível a um preço razoável.
Quando você recebe um leme SOS da Scanmar International, você não recebe um produto produzido em massa, "figure-out-outt-how-it-fits-on-my-boat". Cada leme SOS é personalizado para se adaptar a um determinado barco, utilizando as dimensões fornecidas pelo proprietário. Se tivermos um desenho de montagem para o seu barco, pode ter a certeza de que o leme SOS caberá. Se não o fizermos, enviar-lhe-emos uma folha de cálculo personalizada mostrando exactamente quais as dimensões necessárias para desenhar uma montagem. Vamos trabalhar em estreita colaboração consigo para termos a certeza de que o leme SOS encaixa.
Existem dois tamanhos de leme disponíveis - sugeriremos o correcto para o seu barco.** TAMANHO PADRÃO NÃO DISPONÍVEL A LONGO PRAZO****
A motoenxada será projetada para atender às suas necessidades particulares - ela pode ir direto para frente, da maneira tradicional, ou pode não chegar a bombordo ou estibordo para limpar um mastro de radar ou backstay, depois dobrar para trás para a linha central paralela do barco. Os parafusos para os olhos são instalados na extremidade dianteira para permitir a configuração do equipamento de direcção.
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