- painel de instrumentos analógico (indicadores: número de horas de trabalho, pressão do óleo, temperatura da água, frequência, tensão, amperagem; alarme luminoso e alarme sonoro; temperatura da água elevada, pressão do óleo baixa, não carregamento do alternador, etc.; paragem do motor: temperatura da água demasiado elevada, pressão do óleo demasiado baixa, excesso de velocidade; botão de arranque e paragem)
- suportes flexíveis para o motor
- montagem
Equipamento adicional
- caixa de isolamento acústico e térmico
- painel de instrumentos adicional com um cabo de 7 metros de comprimento
- aspiração marítima (escora de aspiração, válvula de esfera, filtro marítimo)
- escape (silenciador de gases de escape, tubo de escape flexível, tubagem através do casco, braçadeiras)
- depósito de combustível, pré-filtro de combustível, conectores
O grupo eletrogéneo marítimo SCAM DIESEL foi desenvolvido através da escolha cuidadosa do já reputado/afirmado motor marítimo SCAM DIESEL com base na MITSUBISHI e do alternador MECC-ALTE.
Os alternadores são alternadores marítimos de rolamento único. Estão rigidamente acoplados à caixa de campânula. O veio é fixado ao volante do motor por meio de um acoplamento flexível.
O motor e o alternador são colocados de forma flexível no suporte.
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