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Lancha walkaround com motor de popa 615 Wa
com console centralmáx. 7 pessoascom cabine

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Características

Motorização
com motor de popa
Layout do convés
com console central
Capacidade
máx. 7 pessoas
Número de cabines
com cabine
Capacidade de pernoite
pernoite para 2 pessoas
Design do convés
com solário
Comprimento

6,15 m (20'02")

Descrição

Com 615 Walkaround foi para além das expectativas as mais otimistas, controlando harmonizar o espaço na cabina do piloto, típica de um ‘aberto’, com um interior confortável sem penalizar qualquer um ou qualquer coisa. Ser uma plataforma do walkaround caracteriza rendimentos grandes de um sundeck da curva diretamente na plataforma, que é ajustada contra uma cabina do piloto que incorpore uma cruz do sofá, com uma passagem lateral que conduza ao motor ou à escada, e em um assento para o piloto e o copiloto, servindo no lado de baixo de uma unidade de dissipador, integrado com uma única cozinha do queimador. Os lados do navio são com os grandes bolsos do armazenamento interno, quando o chuveiro for colocado perto do recuo da cabina do piloto. O leme e o console são centrais, os lados de que aumentam acima as etapas que conduzem à curva. O painel, o compasso, os interruptores e o volante são direitos, para deixar a porta à esquerda para alcançar a cabine. O ambiente na cabine é confortável para dois pessoas e inclui alguns planos removíveis para girar a área de acordo com exigências: sentando-se ou área do sono. O ambiente inclui vigias, bolsos do armazenamento e luzes para a iluminação. Motorizable solução externa de até 150 cavalos-força, a casca de 615 Walkaround pode exceder 31 nós com 115 cavalos-força no travessão, mantendo uma guarnição apropriada em cada situação e assegurando o bom impacto macio com as ondas endereçou a curva.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.