Aquecedor de água para barco EHW240206000

elétricoelétrico

A água quente é uma das maiores utilizações de energia para o viajante. Os sistemas de água quente a gás têm vários problemas: Funcionam com uma eficiência de cerca de 40% e o seu funcionamento é relativamente dispendioso. São vulneráveis à entrada de pó nos queimadores, o que os torna pouco fiáveis. São volumosos e pesados quando se inclui o peso da garrafa de gás e do depósito obrigatório. O GPL é uma fonte de energia altamente inflamável e perigosa. Requerem ventilação, uma vez que consomem oxigénio e emitem gases de carbono perigosos. O sistema elétrico de água quente tem várias vantagens: A energia eléctrica pode ser gerada por energia solar ou por um alternador ou por ambos e o seu funcionamento é pouco dispendioso. São unidades seladas que não são afectadas pelo pó São leves e compactos nas versões sem reservatório ou com reservatório Estão protegidas por um circuito de proteção, criando um sistema perfeitamente seguro. Não necessitam de ventilação. Água quente eléctrica sem reservatório São vulgarmente designados por "água quente instantânea" e são compactos e mais eficientes. No entanto, para aquecer a água que passa a "velocidade" é necessária muita energia. Por isso, requerem uma grande quantidade de potência, mas utilizam a menor quantidade de energia, uma vez que só estão "ligados" durante um curto período de tempo. Para atingir 55C a partir de água fria a 15C são necessários 6.000-7.000W de potência. À medida que a fonte de água fica mais fria, a potência necessária aumenta. Isto é demasiado para os inversores de 6.000 W, pelo que foi necessária uma solução personalizada diferente para o mercado de veículos de recreio. Problema resolvido Esta água quente instantânea funciona numa gama de definições de potência. Estas definições vão de: 2.500W a 6.000W. Uma vez bloqueada uma definição, o sistema retém-na na memória e reiniciará após desligar/ligar o aparelho para a definição pretendida.