O Saare 38 foi o segundo desenvolvimento do estaleiro. Desenvolvido em conjunto com consultores da Finlândia, este iate foi imediatamente objeto de grande entusiasmo. Os três primeiros Saare 38 foram vendidos a marinheiros finlandeses com base nos desenhos; apenas a construção número 4 pôde ser entregue na Alemanha. A maioria dos Saare 38 foi recolhida pelos seus proprietários diretamente do estaleiro de Kuressaare, na Estónia, e navegou até à Alemanha em curtos transbordos ou em viagens muito bonitas e extensas através da Finlândia, Aaland, Suécia e Dinamarca.
Este iate impressiona pelo seu design interior muito confortável; inicialmente, todos os iates foram construídos com o clássico mogno Khaya. Nos últimos anos, alguns Saare 38 foram também acabados em carvalho claro, alguns com grão horizontal. O beliche do proprietário e o quarto de banho com uma área de duche muito espaçosa estão localizados no convés de proa. No salão, os dois bancos / sofás têm 2 m de comprimento, a despensa oferece muito espaço de trabalho e de arrumação. Uma verdadeira e clássica mesa de cartas está situada a estibordo, junto ao corredor. À popa, encontra-se um camarote duplo para hóspedes ou crianças. Existe um grande cacifo a bombordo na popa com acesso a partir da cozinha. Velas, bicicletas e muitas outras coisas podem ser guardadas aqui.
Em todos os iates Saare, damos grande atenção aos espaços de arrumação utilizáveis e amplos no convés e por baixo dele. Em muitos iates de outros estaleiros, muitas vezes nem sequer há lugar para arrumar os guarda-lamas. Os nossos iates também navegam em mares largos e abertos, onde as defensas e outros equipamentos devem ser guardados em segurança debaixo do convés.
As velas adicionais, como o gennaker, também necessitam de um espaço de arrumação onde possam ser guardadas quando estão molhadas. Guardar um gennaker molhado na cabina da proa depois de uma tempestade não é uma boa solução.
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