Bote POD-drive MOST
elétricopara centro náutico de lazermáx. 11 pessoas

bote POD-drive
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Características

Motorização
POD-drive
Motorização
elétrico
Uso previsto
para centro náutico de lazer
Capacidade
máx. 11 pessoas
Outras características
isento de habilitação
Comprimento

5,9 m
(19'04" )

Boca

2,2 m
(7'02" )

Calado

60 cm
(23,62 in)

Descrição

De todos os barcos da gama Ruban Bleu, o MOST é a melhor escolha para grupos maiores. O MOST é um convite à descontração, favorecendo a conversa e o convívio a bordo. É o barco ideal para um cruzeiro alargado com os seus entes queridos. Este modelo combina um design requintado com assentos cuidadosamente planeados. Equipado com um potente motor interior, o seu funcionamento é garantido e os custos de manutenção são mínimos. O MOST é naturalmente auto-drenante (quando parado). CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Comprimento: 5,90 m Viga: 2,20 m Peso: 500 kg + 370 kg de baterias Calado: 60 cm Certificação CE: 11 pessoas, Categoria D Construção: compósito Cores standard: azul e vermelho (outras cores disponíveis a pedido) MOTOR STANDARD Tipo de motor 2.motor interior de 2 kW Baterias de chumbo: 24 V - 13 kWh Carregador: 24 V - 60 A Velocidade de cruzeiro: 8 km/h (11 horas de autonomia) Velocidade máxima: 9 km/h (5 horas de autonomia) Binário no veio da hélice (velocidade máxima): 18 Nm MOTOR OPCIONAL Tipo de motor: motor POD de 4 kWh Baterias de lítio: 48 V - 20 kWh Carregador: 48 V - 60 A Velocidade de cruzeiro: 9 km/h (12 horas de autonomia) Velocidade máxima: 10 km/h (4 horas de autonomia) Binário no veio da hélice (velocidade máxima): 25.4 Nm OPÇÕES - Toldo de sol (alumínio ou aço inoxidável) - Mesa - Almofadas - Escada de banho - Proteção contra algas - Luzes de navegação - Enchimento automático da bateria - Dispositivo de localização - Carregador USB - Defesas - Reboque - Carrinho de lançamento

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.