video corpo

sistema de propulsão híbrido diesel-elétrico / para navio / para barco profissional
HSG

{{requestButtons}}

Características

  • Âmbito de utilização:

    para navio, para barco profissional

  • Outras características:

    híbrido diesel-elétrico

  • Potência:

    MÍN: 500 kW (679,8 hp)

    MÁX: 2.500 kW (3.399,1 hp)

Descrição

O Gerador de Eixo Híbrido (HSG) usa a tecnologia AFE, portanto, a rotação fixa do motor não é necessária ao operar o gerador de eixo. O quadro de distribuição vê uma tensão e frequência constantes, e o ângulo de fase correto para combinar com os outros grupos geradores funcionando em paralelo. As eficiências da hélice e do motor podem ser maximizadas assegurando que estão a funcionar no seu ponto mais eficiente. A capacidade de reduzir as rpm do motor para atender aos requisitos gerais de potência da embarcação reduz significativamente o consumo de combustível e as emissões. A atualização dos sistemas existentes para HSG é normalmente simples, com um tempo de retorno curto

Principais características:
O Gerador de Eixo Híbrido pode ser operado nos seguintes modos:
Modo Boost para velocidade máxima
Modo diesel-elétrico - para velocidades mais baixas e eficientes
Modo paralelo - para excesso de potência
Modo de trânsito - para uma eficiência otimizada
Modo de ligação à terra - para um menor consumo de combustível

Tradução automática  (ver texto original em inglês)