Lancha Express Cruiser com motor de centro COUPÈ 44
bimotorcom casa do lemepara esqui aquático

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Características

Motorização
com motor de centro
Número de motores
bimotor
Layout do convés
com casa do leme
Uso previsto
para esqui aquático
Capacidade
máx. 12 pessoas
Número de cabines
2 cabines
Capacidade de pernoite
pernoite para 6 pessoas
Design do convés
com solário
Comprimento

14,11 m
(46'03" )

Boca

4 m
(13'01" )

Potência do motor

960 ch
(960 hp)

Calado

0,69 m
(2'03" )

Capac. tanque de combustível

1.300 l
(343 gal)

Capac. tanque de água doce

330 l
(87 gal)

Descrição

o "Sport Coupe '44" incorpora muitos ditames do seu antecessor "Colorado 44", um modelo de grande sucesso. Tem mais de 14 metros de comprimento e é, em suma, um hard top desportivo, rico e performante. O cockpit em teca é único: é realmente grande (8 m2) e "todo plano", combina cockpit e casa do leme, para privilegiar a fruição dos espaços exteriores e o convívio com amigos e convidados. Mobilado com um grande sofá, duas mesas, um grande terraço de popa convertível, uma televisão retrátil e uma confortável cozinha exterior equipada com lava-loiça, vitrocerâmica, frigorífico e micro-ondas, é dividido por uma porta retrátil que, quando fechada, permite usufruir do melhor do ar condicionado nos dias quentes, fechar o casco com mais segurança ou simplesmente ter mais intimidade num aperitivo no cais, mas que, quando aberta, quase desaparece à direita criando um espaço único e sem divisões. A casa do leme tem um teto de vidro deslizante, uma janela lateral e longas janelas laterais que permitem luz, ar e uma excelente visibilidade. A plataforma de popa é espaçosa, com a possibilidade de movimento hidráulico para o transporte e lançamento do tender ou do jet ski. No interior, existe uma zona de sofás personalizável (com a possibilidade de criar uma lavandaria, uma zona de estudo, uma segunda cozinha, etc...), três camarotes (6 camas) e duas casas de banho. Tudo iluminado por janelas panorâmicas em fita ao nível da água. A motorização principal é em linha com motores Cummins QSB 6.7 que permitem velocidades brilhantes e consumos moderados. Em alternativa, é também possível a motorização com Volvo Penta IPS 600.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.