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Lancha Express Cruiser com motor de centro COMMUTER 40
a dieselcom hard-top1 cabine

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Características

Motorização
com motor de centro
Tipo de alimentação
a diesel
Layout do convés
com hard-top
Número de cabines
1 cabine
Comprimento

40'03" (12,28 m)

Descrição

O novo Commuter 40 exemplifica o compromisso da Reliant Yachts com um padrão de excelência na tradição da MacFarlane e a colaboração da Ewing em Alden. "Demos muita atenção à escala e à proporção, que é uma pré-condição para qualquer design de qualidade. Desde a relação da casa da cabana até a quantidade de bordo livre, o tamanho do foredeck, as saliências do teto e o ancinho do pára-brisa, nada é por acaso", afirma Ewing. "É nossa filosofia primordial que cada construção será tratada com a atenção de um iate personalizado, mas o ponto de preço permanecerá competitivo com muitos iates de produção". Embora o Commuter 40 é o menor da frota Reliant, o cuidado foi tomado para fornecer espaço confortável, se não surpreendentemente grande, vivendo. Há uma cabina central completa para a frente com uma antepara e porta completas - não há V-berths abertos para o saloon aqui. Próximo à popa e ao porto está uma cozinha completa com balcões de mármore, fogão elétrico, pia de aço inoxidável de alto brilho com amplo espaço de armazenamento externo e forno de microondas de convecção. A refrigeração e o armazenamento na despensa são opostos ao longo da antepara do meio do navio, com espaço para um frigorífico de altura total, se o cliente assim o desejar. Ao lado de estibordo está a cabeça - e talvez nenhum espaço no barco tenha recebido mais comentários - com balcões de mármore, pia de aço inoxidável de alto brilho, sanita elétrica com descarga de água doce e um chuveiro muito grande, com altura total, largura total, de tamanho humano, com assentos e uma porta de vidro. Isto é um bom chuveiro, não um armário com um pulverizador e um dreno.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.