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Lancha Express Cruiser com motor de rabeta X40
opencom console dupla1 cabine

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Características

Motorização
de rabeta
Layout do convés
open, com console dupla
Número de cabines
1 cabine
Estilo
clássica
Design do convés
com solário, convés em teca
Comprimento

11'06" (3,51 m)

Descrição

O X40 Express é uma interpretação moderna, robusta e luxuosa do design expresso clássico. Uma olhada no pára-brisa com grade, no pára-brisa e no deck nivelado à frente deixa claro que os parceiros da Reliant Yachts, Dave MacFarlane e Jim Ewing, produziram algo diferente neste velocímetro personalizado de 40 pés e 40 nós. O perfil do X40 faz uma declaração com seu arco de prumo e linhas retas e limpas, acentuadas pelo deck de teca curvado. Enquadramento que a plataforma é um extraordinário, ininterrupto, de baixo perfil tampa trilho pintado na mesma prata metálica que o casco. No entanto, o X40 faz outra declaração inteiramente diferente quando o hardtop de fibra de carbono é removido, transformando um coupé em um conversível. A Reliant refinou cada detalhe para maximizar o espaço para os alojamentos, o que para este cliente significava trabalhar dentro das dimensões da garagem super iates em que o X40 iria viver. A recompensa é uma camarata quente e convidativa, cabeça, chuveiro e cozinha. Uma das principais decisões tomadas ao longo do caminho foi escolher as unidades de popa Konrad 660b, que são alimentadas por um par de Cummins QSB 6.7 480s. A popa levanta-se antes que o barco deslize pela porta da garagem da sua nave-mãe. As primeiras provas no mar perto de Istambul com ventos fracos e mar calmo provaram que o X40 podia correr a 40 nós, chegando aos 40,7 nós a 3300 rpm. O barco foi bem administrado e navegou confortavelmente entre 27 e 33 nós.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.