Lancha Express Cruiser com motor de rabeta X40

opencom console dupla1 cabine

O X40 Express é uma interpretação moderna, robusta e luxuosa do design clássico do expresso. Um olhar para o pára-brisas com rake e envolvente e para a frente do deck de descarga deixa claro que os parceiros da Reliant Yachts Dave MacFarlane e Jim Ewing produziram algo diferente neste velocista personalizado de 40 pés e 40 nós. O perfil da X40 faz uma afirmação com a sua proa de prumo e linhas rectas e limpas, acentuadas pelo convés de teca arqueado. Emoldurando esse convés é uma extraordinária calha de baixo perfil, ininterrupta, pintada com a mesma prata metálica que o casco. No entanto, o X40 faz outra afirmação inteiramente quando o hardtop de fibra de carbono é removido, transformando um cupê em um conversível. A Reliant refinou todos os detalhes para maximizar o espaço para os alojamentos, o que para este cliente significava trabalhar dentro das dimensões da garagem do superyacht tender em que o X40 iria viver. O pagamento é um camarote, cabeça, duche e cozinha acolhedores e convidativos. Uma das principais decisões tomadas no caminho foi escolher Konrad 660b Stern Drives, que são movidos por um par de Cummins QSB 6.7 480s As primeiras provas marítimas perto de Istambul, com ventos fracos e mar calmo, provaram que o X40 podia correr a 40 nós, atingindo os 40,7 nós a 3300 rpm. O barco aguentou bem e navegou confortavelmente entre os 27 e 33 nós. O casco foi fabricado pelos engenheiros e artesãos da Reliant usando um laminado epóxi, de madeira moldada a frio e testada ao longo do tempo, casado com um deck de fibra de carbono super leve, suportando uma superfície de teca clássica. Os detalhes do extraordinário convés incluem os enchimentos do deck Sea Smart, cunhos do deck retráteis e um par de receptáculos para suportes removíveis que ajudam os passageiros a pisar com segurança a bordo e em terra.