Enrolador para veleiro NDE2C520
de vela de proade genoamotorizado

Enrolador para veleiro - NDE2C520 - Profurl - de vela de proa / de genoa / motorizado
Enrolador para veleiro - NDE2C520 - Profurl - de vela de proa / de genoa / motorizado
Enrolador para veleiro - NDE2C520 - Profurl - de vela de proa / de genoa / motorizado - imagem - 2
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Características

Âmbito de utilização
para veleiro
Aplicações
de vela de proa, de genoa
Acionamento
motorizado, elétrico
Diâmetro do estai
16 mm, 19 mm
Material
em aço inoxidável
Comprimento do estai

20 m
(65'07" )

Comprimento da embarcação

MÁX: 18,5 m
(60'08" )

MÍN: 16,5 m
(54'01" )

Diâmetro do pino

MÁX: 19 mm
(0,7 in)

MÍN: 16 mm
(0,6 in)

Descrição

Descrição Todos os enroladores motorizados Profurl foram desenvolvidos para proporcionar conforto, fiabilidade e segurança. Os modelos NDE2 C480, C520, C530 e C600 beneficiam da tecnologia NDE Profurl (mono-motor) desenvolvida e comprovada há mais de 30 anos. Estes enroladores motorizados são concebidos para embarcações a partir de 14 m.

Descrição técnica
  • Operação fácil sem esforço físico
  • Operação segura a partir do cockpit
  • Adequado para vela com tripulação reduzida ou em solitário
  • A vela pode ser enrolada em ambos os sentidos
  • Baixo consumo e ruído mínimo
  • Disponível em 12 V e 24 V
  • Instalação fácil no estai existente
  • Isento de manutenção
  • Sistema de emergência
  • Possibilidade de converter um enrolador manual em motorizado
  • Garantia limitada mundial de 3 anos


Confiabilidade comprovada
  • 30 anos de experiência no desenho de redutores com motor
  • Arquitetura dos redutores NDE2 baseada em mais de 20 anos de desenvolvimento dos sistemas NDE
  • Seleção de materiais de alta qualidade para maior durabilidade e vida útil
  • Tratamentos de superfície escolhidos para resistência eficaz à corrosão
  • Extrusões robustas suportam altos pares de torque
  • Ventilação que elimina condensação interna (modelos NDE2 C480 a C600)
  • Cabos elétricos altamente resistentes e conforme ISO 10133 (modelos NDE2 C480 a C600)


Desempenho
  • Sistema de motor especialmente desenvolvido para manobrar as velas rápida, fácil e repetidamente
  • Relação torque/velocidade otimizada para enrolar e desenrolar em todas as condições de navegação
  • Baixo consumo de energia; não requer bateria especial


Facilidade de instalação
  • Pode ser adaptado ao estai existente
  • Disponível em várias configurações de montagem (tubo inox ou placas de ligação) para se adequar ao layout do convés
  • Capacidade do cilindro do tensionador aumentada em 100 mm nos modelos C520, C530 e C600 (estai Ø 22 mm com tensor)


Design moderno
  • Concebido para layouts de convés modernos e desenhos de velas contemporâneos; utilizado em veleiros de referência


Segurança
  • Soquete para manivela localizado na traseira da carcaça (manivela incluída) para operação manual imediata em caso de falha de alimentação


Componentes Este produto inclui um kit de motorização, um conjunto completo de extrusões arredondadas cinzentas, um grilhão giratório e um cilindro de tensor. Em configuração standard é entregue com um tubo base em inox, uma caixa de relé e um disjuntor.

Características / especificações técnicas
  • Programa de navegação: Cruzeiro
  • Comprimento da embarcação (m): De 16,50 a 18,50 m
  • Tipos de vela: Genoa, solent
  • Sistema estrutural: Não
  • Enrollamento parcial da vela: Sim
  • Tipo de motor: Elétrico
  • Tipo de motor:
  • Potência (W): 800
  • Alimentação (V): 12 / 24
  • Disjuntor (A): 60A / 30A
  • Velocidade de rotação ótima (rpm): 33
  • Torque ótimo (Nm): 12V: 78 / 200 Nm - 24V: 80 / 300 Nm
  • Diâmetro máx. do estai (mm): 16 / 19*
  • Comprimento standard (m): 20
  • Comprimento da extrusão (m): 2
  • Garantia: 3 anos
  • Acessórios: Comando com fio Ref. 53320 - Comando rádio Ref. P53310

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.