Lancha Express Cruiser com flybridge F4.9
com motor de centrobimotorde cruzeiro

Lancha Express Cruiser com flybridge - F4.9 - Prestige Yachts - com motor de centro / bimotor / de cruzeiro
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Características

Motorização
com motor de centro
Número de motores
bimotor
Layout do convés
com flybridge
Uso previsto
de cruzeiro
Número de cabines
3 cabines
Capacidade máx. de pernoite
pernoite para 7 pessoas
Design do convés
com solário
Comprimento

15,18 m
(49'09" )

Boca

4,49 m
(14'08" )

Deslocamento

15.100 kg, 19.500 kg
(33.289,8 lb, 42.990,14 lb)

Potência do motor

480 ch
(480 hp)

Calado

1,17 m
(3'10" )

Capac. tanque de combustível

1.300 l
(343 gal)

Capac. tanque de água doce

586 l
(155 gal)

Calado aéreo

5,34 m
(17'06" )

Descrição

Introdução
A F4.9 combina linhas exteriores fluidas inspiradas no movimento da água com superfícies polidas nas áreas de estar para maximizar a luz natural e o conforto a bordo. Curvas e volumes foram projetados para equilibrar suavidade, requinte e comportamento em mar. Os layouts interiores e exteriores foram revistos para melhorar a circulação e a habitabilidade para armadores e convidados.

Características principais
  • Design exterior dinâmico: Casco concebido por Michael Peters com uma forma em V mais acentuada e uma proa mais arredondada e alta, para maior estabilidade, desempenho e conforto de cruzeiro. As novas Fashion Plates identificam a nova geração.
  • Vida no flybridge: Flybridge amplo concebido como uma varanda sobre a água; opções bimini ou hard top. Cozinha exterior, mesa de jantar modular, solário e assentos lounge criam uma área social adicional junto à estação de comando.
  • Vida interior (um apartamento sobre a água): Pavimentos ao mesmo nível e galley OceanView constituem o centro da vida a bordo. Portas de correr panorâmicas na estação de comando garantem vistas contínuas para o mar e uma atmosfera luminosa e confortável.
  • Suíte do proprietário: Suíte avançada com cerca de 2 m de pé-direito, ampla luz natural, casa de banho privada com duche separado, cama king-size e roupeiros generosos para privacidade e conforto.
  • Materiais e acabamentos: Tampos em pedra natural, trabalhos em madeira esculpida, toques de vime e elementos de iluminação curva no tecto. Uso de materiais sustentáveis e tecidos reciclados; processos de fabrico que privilegiam a reutilização de água e sistemas de purificação de emissões.
  • Tecnologia a bordo: Sistemas integrados e opções como Volvo IPS, Ship Control, Seanapps, Seakeeper e Garmin Surround View para facilitar a operação, segurança e conforto a bordo.

Layout & Espaços de convívio
A F4.9 apresenta layouts interiores e exteriores optimizados: pavimentos ao nível, salão espaçoso, envidraçamento panorâmico na estação de comando, cozinha exterior totalmente equipada no flybridge e várias áreas sociais configuráveis para melhorar a circulação e a vida a bordo.

Materiais & Sustentabilidade
A seleção privilegia materiais duráveis e de aparência premium: pedra natural, trabalhos em madeira esculpida e detalhes em vime. Tecidos reciclados e processos de produção que reutilizam mais de 80% da água e sistemas de purificação de emissões são realçados.

Caractéristiques / especificações técnicas
  • Length: 15.18 m
  • Certification: CE.B
  • Engines: VOLVO 2 x IPS 650 (D6 - 480 HP)
  • Max people: 6 + 1
  • Cruising speed: 21 nd
  • Max. speed: 28 nd (varies with conditions)
  • Fuel capacity: 1300 l
  • Hull beam: 4.49 m
  • Draft: 1.17 m
  • Maxi air draft: 5.34 m
  • Light displacement: 15100 kg
  • Full load displacement: 19500 kg
  • Water capacity: 586 l
  • Hot water heater capacity: 60 l
  • Architect: Garroni Design / Valentina Militerno de Romedis / Prestige Engineering

VÍDEO

Catálogos

Feiras de negócios

Próximas feiras onde poderá encontrar este fornecedor

CANNES YACHTING FESTIVAL 2026
CANNES YACHTING FESTIVAL 2026

8-13 set 2026 CANNES (França) Hall H7.2 - Stand H042

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.