Tecido para velas laminado de tafetá dupla face BLACK
de cruzeiropara regataem Kevlar®

tecido para velas laminado de tafetá dupla face
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Características

Tipo
laminado de tafetá dupla face
Aplicações
de cruzeiro, para regata
Fibra
em Kevlar®, em carbono

Descrição

Na Powerplast pensamos que não avançar significa retroceder. Por esta razão, investimos no desenvolvimento de novos materiais ou na melhoria dos existentes. Utilizamos o melhor material disponível no mercado, sem compromisso, a fiabilidade é o nosso primeiro objectivo, e sabemos que a fiabilidade é o que os nossos clientes procuram. Milhares de velas feitas até agora têm recebido total satisfação, desde as velas que arredondaram o Cabo Horn até as que navegam regularmente no fim de semana. Damos o mesmo cuidado na produção de velas para catamarãs grandes e para barcos pequenos como o Meteor, cada vela é importante para nós e a mesma tecnologia subjacente é utilizada para dar a todos os nossos clientes o mesmo resultado excepcional, personalizado às suas necessidades. As matérias-primas Powerplast foram cuidadosamente testadas e utilizadas exclusivamente na indústria náutica. Qualidade e fiabilidade do material são características essenciais, pelo que escolhemos os melhores materiais disponíveis sem nos preocuparmos com o seu custo. O material disponível para a pele exterior é o seguinte Filme Filme de bloqueio UV Tafetá Tafetá interno Tafetá sem filme A espessura da película pode ser escolhida entre 12 19 e 23 mícrons (0,5 0,75 ans 1 mil), de acordo com o tamanho da embarcação, alcance do vento e peso. Onde os raios UV são mais fortes e causam degradação, a película de bloqueio UV é a escolha certa. Nós produzimos muitos conjuntos de velas para barcos Farr30 correndo no Tour dArabie, enfrentando o clima do deserto sem qualquer problema.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.