Lancha de console central com motor de popa LOXO 30 OPEN
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Lancha de console central com motor de popa - LOXO 30 OPEN - POGO STRUCTURES - híbrida / elétrica / de lazer
Lancha de console central com motor de popa - LOXO 30 OPEN - POGO STRUCTURES - híbrida / elétrica / de lazer
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Características

Motorização
com motor de popa
Motorização
elétrica, híbrida
Uso previsto
de lazer, de pesca
Capacidade
máx. 13 pessoas
Design do convés
com solário, com roll-bar
Comprimento

9 m
(29'06" )

Boca

2,55 m
(8'04" )

Descrição

Resumo
O LOXO 30 OPEN é um casco open de 9 metros projetado para profissionais marítimos e utilizadores de recreio exigentes. Versátil e modular, oferece baixo consumo, boas qualidades marinhas e um layout configurável para várias missões.

Desempenho e eficiência
Otimizado para velocidades operacionais típicas (15–20 nós), o casco pode reduzir o consumo até 40% e aumentar a autonomia. O seu design leve torna‑o adequado como plataforma para propulsão elétrica ou híbrida.

Construção
Construído por infusão a vácuo em sanduíche compósito (fibra de vidro/espuma com resina poliéster ou viniléster), o LOXO 30 OPEN equilibra leveza, rigidez e durabilidade. Este método reduz o peso, evita problemas de corrosão e limita a manutenção em utilização intensiva.

Qualidades marítimas
Entrada de água fina, popa portante e pequena quilha garantem um comportamento confortável no mar, boa manutenção de rumo e grande estabilidade, mesmo com 12 passageiros e um comandante a bordo.

Modularidade e usos
Concebido como uma base técnica evolutiva, o LOXO 30 OPEN pode ser configurado para transporte de passageiros, pesca, mergulho, vigilância ou lazer. Um único casco suporta múltiplas configurações e pacotes de missão.

Fotos
Várias vistas disponíveis: configuração clube de mergulho, vista geral Open, Open Face, versão de pesca (galeria de imagens na página).

Especificações principais
  • Comprimento casco: 9 m
  • Largura / Boca: 2,55 m (reboque)
  • Construção: sanduíche infundido a vácuo fibra de vidro / espuma com resina poliéster ou viniléster
  • Capacidade: 13 pessoas
  • Categoria de navegação: C
  • Propulsão: fora de borda — compatível térmico ou elétrico
  • Velocidade de exploração otimizada: 15–20 nós
  • Foco de projeto: redução de consumo (até 40%), leveza para propulsão híbrida/eléctrica, alta durabilidade e baixa manutenção
  • Layout do convés: open, modular e personalizável para transporte de passageiros, pesca, mergulho, vigilância ou lazer

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BOOT 2027
BOOT 2027

23-31 jan 2027 DÜSSELDORF (Alemanha)

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