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Veleiro de cruzeiro 12.50de cruzeiro e regataesportivo com quilhade popa aberta

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Características

Uso previsto
de cruzeiro, de cruzeiro e regata, esportivo com quilha
Layout do convés
de popa aberta
Materiais
em fibra de vidro
Configuração interior
2 ou 3 cabines
Apêndice
com porta do leme dupla, com duas quilhas
Aparelho
gurupés, mastro de carbono
Outras características
com duas rodas de leme, sail-drive, insubmersível
Classe de veleiro
classe ISAF
Comprimento

12,5 m (41'00")

Descrição

Pogo 12.50 descrição Altas velocidades e longas distâncias O Pogo 12.50 não é definitivamente um cruzador como todos os outros. Seu casco, projetado por Finot-Conq Architects é o mesmo que o Pogo 40S² - uma visão freqüente no pódio da Classe 40. Poderosa, rígida, acentuada pela linha da China, ela atingirá velocidades que você ainda não experimentou. Em apenas 3 a 4 nós de brisa, mesmo longas distâncias parecerão muito mais curtas.. Conforto no mar como se estivesse em repouso Embora o casco do Pogo 12.50 seja orientado para a corrida, ela continua a ser um cruzador dando total conforto, simplicidade e estilo como o Pogo tem feito desde o início. Layouts : 7 versões diferentes. Da versão standard (2 cabines e 1 cabeça) para a versão de 3 cabines e 2 cabeças. CONFORT ATSEA ASSIM COMO EM REPOUSO Mesmo que o casco do pogo 12.50 seja de corrida. ela continua a ser um cruzador que dá um conforto total. simplicidade e estilo como o Pogos feito desde o início. ALTAS VELOCIDADES E LONGAS DISTÂNCIAS O Pogo 12.50 não é um cruzador como o Ail o resto. Ifs casco. desenhado por Finot- Conq Archi-tects é o mesmo que o Pogo 40S: - uma visão frequente no pódio da Classe 40. Poderosa, rígida, acentuada pela China, ela vai levá-lo a velocidades que você ainda não conseguiu atingir. Em apenas 3 a 4 nós de brisa. Mesmo longas distâncias parecerão muito mais curtas...

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Catálogos

POGO 12.50
POGO 12.50
2 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.