Guincho para navio AW/VC-65-E
para manuseio de âncorade atracaçãohidráulico

Guincho para navio - AW/VC-65-E - Petrel International - para manuseio de âncora / de atracação / hidráulico
Guincho para navio - AW/VC-65-E - Petrel International - para manuseio de âncora / de atracação / hidráulico
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Características

Aplicações
para navio
Uso previsto
para manuseio de âncora, de atracação
Acionamento
hidráulico
Potência do motor

MÁX: 65 kW
(88,38 hp)

MÍN: 4 kW
(5,44 hp)

Força de tração

1.200 kg, 3.300 kg, 5.800 kg, 7.300 kg, 9.400 kg
(2.646 lb, 7.275 lb, 12.787 lb, 16.094 lb, 20.723 lb)

Velocidade do tambor

MÁX: 24 m/min

MÍN: 12 m/min

Descrição

A gama de guinchos de combinação de Petrelas é uma combinação de um guincho de ancoragem e um guincho de cabo de aço ou um cabrestante. Os modelos variam de um puxão de 1,2 toneladas a um puxão de 9,9 toneladas. A roda de corrente é feita à medida para se adaptar ao tamanho da corrente especificado. A opção de uma cabeça de empeno (duas cabeças de empeno nos modelos maiores) permite mais possibilidades de guincho. O Guincho de Âncora Combinada é uma unidade movida hidraulicamente com travões e embraiagens accionadas manualmente. Todos os Guinchos de Âncora são controlados directamente por meio de uma válvula de controlo com alívio de pressão integral e válvulas anti-cavitação. Velocidade da corrente: 14,2 m/min Puxar a cabeça empenada: 0,9 tonelada Velocidade da cabeça de empenamento: 19,5 m/min Fornecimento recomendado Fluxo de petróleo: N/A Pressão do óleo: N/A Potência: N/A Tamanho da corrente: elos de 16 mm Tamanho da corda: N/A Massa: 0,520 ton Características e opções Acabamento marítimo - para estrutura de aço: Norma Cabeça empenada: 1 fora - padrão Travagem: Operado manualmente Embraiagem: operada manualmente Pinos/pinos de aço inoxidável <Ø 50mm: Padrão

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.