Guincho para navio AW-14-DD
para manuseio de âncorahidráulicode tambor duplo

Guincho para navio - AW-14-DD  - Petrel International - para manuseio de âncora / hidráulico / de tambor duplo
Guincho para navio - AW-14-DD  - Petrel International - para manuseio de âncora / hidráulico / de tambor duplo
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Características

Aplicações
para navio
Uso previsto
para manuseio de âncora
Acionamento
hidráulico
Tecnologia
de tambor duplo
Potência do motor

MÁX: 55 kW
(74,78 hp)

MÍN: 36 kW
(48,95 hp)

Força de tração

2.800 kg, 3.300 kg, 5.800 kg, 7.300 kg, 9.400 kg
(6.173 lb, 7.275 lb, 12.787 lb, 16.094 lb, 20.723 lb)

Velocidade do tambor

MÁX: 22 m/min

MÍN: 12 m/min

Descrição

A gama Petrel Anchor Winch acomoda uma grande variedade de tamanhos de embarcações. Os modelos de guincho de âncora padrão servem para tamanhos de corrente de 16mm a 40mm. A roda de corrente (duas rodas de corrente nos modelos maiores) é feita à medida do tamanho da corrente especificado. A opção de uma cabeça de empeno (duas cabeças de empeno nos modelos maiores) permite outras possibilidades de guincho. O Guincho de Âncora é uma unidade hidráulica com travões e embraiagens accionadas manualmente. Todos os guinchos de âncora são controlados directamente por meio de uma válvula de controlo com alívio de pressão integral e válvulas anti-cavitação. Velocidade da cadeia (a pedido): 12 - 18 m/min (38mm) Fornecimento recomendado: Fluxo de petróleo: - 100 - 150 l/min Pressão do óleo: 17,5 MPa Conduzir: 1 x motor hyd. Tamanho da corrente: 34 - 40 mm elos de ligação Massa: 2.620 ton Características Acabamento marítimo - para estrutura de aço: Norma Cabeça empenada: 2 Travagem: Operado manualmente Embraiagem: operada manualmente Pinos/pinos de aço inoxidável < Ø 50mm/M12 - Padrão Classificação - Opcional

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.