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Super iate à vela de luxo de cruzeiro
8 cabinescom deck saloonem alumínio

super iate à vela de luxo de cruzeiro
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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Número de cabines
8 cabines
Layout do convés
com deck saloon
Materiais
em alumínio, em aço
Aparelho
ketch
Comprimento total (LOA)

92,5 m (303'05")

Descrição

SY 92m Falcon Rig O maior iate da Galeria Falcon Rig, o SY 92mfeatures linhas contemporâneas, volumes generosos e novas superestruturas com uma estética inconfundível Perini Navi. Ela tem mastros de fibra de carbono, uma área de navegação de 2.400m² e um conceito inovador de arranjo dominado por uma suite master que ocupa todo o convés superior. Também foi feito uso extensivo de vidro, inclusive para a escadaria principal que liga os quatro decks, produzindo interiores excepcionalmente brilhantes. A eficiência aerodinâmica do plano de vela foi optimizada para garantir um desempenho superior. A automação, que sempre foi a jóia da coroa da frota Perini Navi, foi ampliada ainda mais com guinchos de nova geração, resultando em uma operação ainda mais simples e de fácil manuseio. Comprimento total 92,5 m / 303,5 pés Comprimento da linha de água 89,1 m / 292,3 pés Viga moldada (máx.) 16,1 m / 52,8 pés Esboço 7,12 m / 23,3 pés Tonelagem Bruta 2257 T Deslocamento máximo 1950 T Construção Aço / Alumínio Propulsão 2 X 1700kW + 2 X 300 kWE Geradores 2 X 465 kW / 1 X 325 kW Propulsor 2 X 300 kW Capacidade de combustível 110000 lt Capacidade de Água Doce 45000 lt Alcance @ 12 nós 4500 nm Cabines 7+1 Pessoal Cabines da tripulação 10 (18 tripulantes) + 1 Capitão. Design Perini Navi Arquiteto Naval Dykstra / Perini Navi Construtor Perini Navi Design de Interiores Perini Navi / TBD Rigging Dyna Rig Mastro (Composto) 2 X 61 m / 200 pés Plano de Vela (Carbono) Booms-Jard-Rigging Área Total de Vela aprox. 2418 m2 / 26027 pés2

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.