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Super iate à vela de luxo de cruzeiro GTS
4 cabines5 cabinescom deck saloon

super iate à vela de luxo de cruzeiro
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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Número de cabines
4 cabines, 5 cabines
Layout do convés
com deck saloon
Materiais
em alumínio
Apêndice
com quilha retrátil
Aparelho
sloop
Outras características
com duas rodas de leme
Comprimento total (LOA)

42,3 m (138'09")

Descrição

2019 | S/Y 42m E-volução GTS Comprimento | 42,3 m / 138,8 pés Comprimento Total 42,3 m / 138,8 pés Comprimento da linha de água 40,7 m / 133,5 pés Viga (máx.) 9,7 m / 31,8 pés Calado (quilha para cima) 4,9 m / 16,1 pés Calado (quilha para baixo) 7,4 m / 24,3 pés Deslocamento máximo 220 T Chave tipo elevador Keel Keel Construção Alumínio Motor principal/s Cummins QSM11 449 kW a 2300rpm Geradores 2 x 50 kW Propulsor 2 x 50 kW Capacidade de combustível 19400 lt Capacidade de Água Doce 7500 lt Alcance @ 9 nós 4200 nm Cabines 4/5 Cabines da tripulação 3 (6 tripulantes) + 1 Capitão. Design Perini Navi Arquiteto Naval Reichel Pugh Construtor Perini Navi Design de Interiores GCA Rig Sloop Mastro (carbono) 56,5 m / 165,4 pés Acessórios de Plano de Vela (Carbono) Boom-Spreaders-Rigging Área total de Vela a Vento de Vela aprox. 1251m2 / 13465ft2 Classificação Malta Cross A1 Comm. Yachting Service (cruzeiro de Malta) AMS Moderna, elegante e sustentável, a série E-volution de iates à vela é uma soma de inovações e invenções, todas concebidas e desenvolvidas internamente pela Perini Navi. Disponível nas versões 42m, 42m GTS, 47m e 56m com uma travessa mais larga para mais espaço exterior, maiores volumes interiores, soluções de alta tecnologia para facilitar a navegação, amplo uso do vidro e a opção de propulsão híbrida, o conceito E-volution oferece um design contemporâneo combinado com o melhor em conforto e desempenho sob vela.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.