Filtro separador de água e diesel 110A series
para barcopara motor

filtro separador de água e diesel
filtro separador de água e diesel
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Tipo
separador de água e diesel
Âmbito de utilização
para barco
Aplicações
para motor

Descrição

A série Racor 110A é um separador de água com filtro de combustível de duas peças, todo em alumínio, concebido para utilização em motores a gasolina e diesel de alta pressão A Série 110A é um separador de água de filtro de combustível de duas peças, todo em alumínio, com um elemento filtrante do tipo cartucho que é ideal para uso em motores a gasolina e diesel equipados com sistemas de injeção de alta pressão. Pode ser instalado no lado do vácuo ou da pressão de uma bomba de combustível (até 100 psi /6,9 bar) com um caudal máximo de 15 gph (57 lph) para combustível diesel e 35 gph (132 lpm) para gasolina. O tamanho compacto e a versatilidade de quatro portas fazem da Série 110A um popular filtro de combustível/separador de água para aplicações em motores pequenos. O filtro possui 1/4˝- 18 NPTF (SAE J467) orifícios de entrada e saída de combustível e um suporte de montagem unitizado. Sua construção em alumínio fundido sob pressão de duas peças, revestido a pó, garante longa vida útil e serviço confiável, independentemente do ambiente. A manutenção do conjunto do filtro é feita girando a parte inferior do copo a partir do cabeçote de montagem. A água recolhida é drenada a partir de um parafuso ½"-20 UNF. As portas de entrada e saída estão disponíveis em ambos os lados da unidade. O combustível entra na entrada e viaja de dentro para fora através do conjunto do filtro do cartucho. Qualquer água coletada cai pelo centro do elemento, enquanto o combustível sai através do filtro para a saída.

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.