Sistema de redução seletiva catalítica de NOx PaNOx™

para navioSCR

A Organização Marítima Internacional (IMO) pretende efetivar o acordo TierIII em 1º de janeiro de 2016, que tornará obrigatória a redução de 80% na emissão de óxidos de nitrogênio dos motores diesel. Para obter este certificado, você precisa equipar seu motor marítimo com certificação TierII com um sistema SCR para que ele possa atender aos critérios TierIII. O sistema de eliminação dos gases de combustão SCR da Panasia PaNOx™ Marine adoptou o método de redução catalítica selectiva (SCR) e, por conseguinte, é um equipamento respeitador do ambiente que decompõe os NOx presentes nos gases de combustão em H2O e N2 inofensivos, fazendo com que os NOx reajam quimicamente com um agente redutor numa camada catalisadora e depois os descarreguem para o ar Recentemente, um motor equipado com PaNOx™ Marine adquiriu à KR (Korean Register) o certificado internacionalmente reconhecido 'TierⅢEIAPP Certificate' pela primeira vez na Coreia. Além disso, em 2013, a Panasia forneceu a PaNOx™ Marine para o motor equipado no navio de perfuração da empresa norueguesa Seadrill, que foi construído pela Samsung Heavy Industries. Seguidamente, a Panasia forneceu igualmente este sistema para uma unidade de armazenagem flutuante pela Statoil, uma empresa norueguesa que satisfaz a norma governamental norueguesa "NORSOK standard I-001". Estas conquistas desempenharam um papel importante na ajuda à Panasia — como o primeiro fornecedor coreano a ter recebido o certificado Scheme B — para construir a confiança dos clientes, satisfazendo-os com o desempenho perfeito dos produtos Panasia.