O R5 é o original da série R e provou ser um cruzador de águas azuis muito capaz. Foi tido muito cuidado e consideração no seu desenvolvimento e construção com ênfase na versatilidade, grandes áreas sociais, facilidade de manuseamento, desempenho, rigidez e estilo.
O seu projecto foi de incorporar uma grande disposição aberta numa plataforma de 52 pés que apresentava tanto um cockpit para a frente como um salão combinado/convertível e um cockpit de popa. De facto, a sua engenharia permite que a área do convés das asas seja completamente livre de mobiliário de apoio, o que permite que a sua cozinha seja ou um estilo de ilha muito sociável com portas do cockpit de popa de largura total ou uma enorme cozinha em forma de U de um tamanho encontrado em gatos muito maiores. A sua cabine de pilotagem tem portas duplas e um leme giratório que permite 3 diferentes configurações de portas e velas, o que lhe dá a sensação de um iate muito maior.
O R5 original foi posicionado para ser o camarote de um duplo dono com uma vibração de penthouse. Ela evoluiu um pouco ao longo dos anos para incluir uma versão mais familiar, contudo ambas as versões apresentam uma variedade de acabamentos de luxo utilizados para complementar a sensação geral e a habitabilidade do vaso. Grandes bancadas de cozinha e cozinha de cozinha corian, máquinas de lavar louça, cozedura por indução, e vastas quantidades de energia armazenada, todas acabadas artesanalmente em armários e guarnições naturais de bambu com espuma, são apenas alguns aspectos destes iates que os tornam muito confortáveis para viver.
O R5 foi desenvolvido para tirar o máximo partido dos sistemas de propulsão eléctrica, em particular o sistema Torqeedo Deep Blue, onde foi realizada uma análise hidrostática e de fluxo detalhada nos cascos para garantir a eficiência.
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