Sensor cata-vento 90-60-388
de ângulo do lemepara barcopara piloto automático

sensor cata-vento
sensor cata-vento
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Valor medido
cata-vento, de ângulo do leme
Âmbito de utilização
para barco
Aplicações
para piloto automático, para mastro giratório
Alimentação

MÍN: 10 V

MÁX: 16 V

Descrição

À prova de água, robusto e preciso. Para correcção e 100% de fiabilidade do cata-vento nke desenvolveu este novo sensor impermeável para a medição de mastros rotativos e ângulos do leme. CARACTERÍSTICAS Consumo: 15mA Protecção à prova de água: IP67 para o sensor, IP54 para a interface Peso: 450 gr (braço) - 480 gr (roldana) Temperatura de funcionamento: -10 ° C a +50 ° C Temperatura de armazenamento: -20 ° C a +60 ° C Gama de medição: -170 ° a +170 ° Resolução: 0.1 ° Linearidade: 2% Vem com um cabo de 3m, interface, braço e roldana. Ref. 90-60-388 FUNÇÕES O piloto automático requer uma medição precisa do ângulo do leme. Este sensor à prova de água pode ser instalado de muitas maneiras diferentes. Em barcos onde é instalado um mastro rotativo, o ângulo do vento medido na cabeça do mastro deve ser corrigido para o ângulo do mastro. Este sensor é montado na base do mastro, onde é geralmente muito exposto à água. Foi concebido para resistir às ondas através do convés e foi testado com sucesso nos ambientes de trabalho difíceis a bordo dos Open 60s e Mini Transats. Pode ser fornecido com uma roldana ou com um braço, dependendo das opções de instalação mecânica que escolher. Os dados são enviados para o autocarro através de uma caixa de junção de interface incluída no pacote. As instalações com uma roldana requerem um valor de configuração que se relaciona com a diferença de diâmetros entre as duas roldanas.

---

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da nke Marine Electronics
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.