Lancha Express Cruiser com motor de centro 305 Drophead
opencom console duplamáx. 8 pessoas

Lancha Express Cruiser com motor de centro - 305 Drophead - Nimbus - open / com console dupla / máx. 8 pessoas
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 305 Drophead - Nimbus - open / com console dupla / máx. 8 pessoas
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 305 Drophead - Nimbus - open / com console dupla / máx. 8 pessoas - imagem - 2
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 305 Drophead - Nimbus - open / com console dupla / máx. 8 pessoas - imagem - 3
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 305 Drophead - Nimbus - open / com console dupla / máx. 8 pessoas - imagem - 4
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 305 Drophead - Nimbus - open / com console dupla / máx. 8 pessoas - imagem - 5
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 305 Drophead - Nimbus - open / com console dupla / máx. 8 pessoas - imagem - 6
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 305 Drophead - Nimbus - open / com console dupla / máx. 8 pessoas - imagem - 7
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 305 Drophead - Nimbus - open / com console dupla / máx. 8 pessoas - imagem - 8
Lancha Express Cruiser com motor de centro - 305 Drophead - Nimbus - open / com console dupla / máx. 8 pessoas - imagem - 9
Guardar nos favoritos
Comparar

Características

Motorização
com motor de centro
Layout do convés
open, com console dupla
Capacidade
máx. 8 pessoas
Número de cabines
2 cabines
Capacidade máx. de pernoite
pernoite para 6 pessoas
Design do convés
com solário
Comprimento

10,07 m
(33'00" )

Boca

3,25 m
(10'07" )

Potência do motor

270 ch
(270 hp)

Calado

0,9 m
(2'11" )

Capac. tanque de combustível

250 l
(66 gal)

Capac. tanque de água doce

150 l
(40 gal)

Calado aéreo

2,65 m
(8'08" )

Descrição

Suba a bordo do Nimbus 305 Drophead: um elegante barco de cruzeiro aberto, concebido para confortáveis viagens de fim de semana e actividades sociais, construído com simplicidade escandinava. Nimbus 305 Drophead - um novo tipo de barco de cruzeiro diurno adequado para viagens confortáveis de fim de semana e de um dia. O barco foi construído com base no novo conceito Smart Speed, para criar o máximo conforto para todos a bordo a todas as velocidades. O design e a função são optimizados para actividades sociais e de entretenimento a bordo. Conceito de velocidade inteligente O Smart Speed apresenta um casco concebido para uma condução confortável a velocidades de 0 a 22 nós. O casco não tem um limiar de planagem distinto e funciona com uma boa economia de combustível a todas as velocidades. A velocidade pode ser adaptada às condições do mar, o que significa maior segurança, maior conforto e a melhor maneira possível de apreciar a paisagem circundante. Tal como o seu irmão, o 305 Coupé, o barco pode ser equipado com um motor elétrico da Torqeedo. - Algumas pessoas gostam de conduzir depressa quando estão ao leme, mas muito poucas gostam de viajar demasiado depressa no mar. A ideia central deste modelo é que todos os que estão a bordo se divirtam e socializem durante a viagem e sob o céu aberto", afirmou Joacim Gustavsson. o 305 Drophead é um barco de cruzeiro aberto e construído na mesma plataforma que o premiado 305 Coupé. Isso significa um design escandinavo estilisticamente puro, focado na simplicidade de uso e em soluções inteligentes e funcionais. O 305 Drophead praticamente respira design escandinavo e os materiais foram selecionados com o máximo cuidado. O interior do barco exala pura qualidade e é espaçoso e arejado. O barco está equipado com ventilação integrada e luzes de bombordo de abertura para uma entrada de luz generosa.

---

VÍDEO

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da Nimbus

Feiras de negócios

Próximas feiras onde poderá encontrar este fornecedor

CANNES YACHTING FESTIVAL 2026
CANNES YACHTING FESTIVAL 2026

8-13 set 2026 CANNES (França) Hall H5.2 - Stand B016

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.