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Lancha Cabin Cruiser com motor de centro Weekender 9
com motor de popaa dieselopen

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Características

Motorização
com motor de centro, com motor de popa
Tipo de alimentação
a diesel
Layout do convés
open, com console dupla
Capacidade
máx. 8 pessoas
Número de cabines
1 cabine
Capacidade de pernoite
pernoite para 4 pessoas
Design do convés
com solário
Comprimento

9,35 m (30'08")

Descrição

O W9 é destinado a quem procura um cruzeiro de dia bem equipado e um pouco mais rápido com o óbvio ADN Nimbus um barco para aqueles que valorizam o design funcional escandinavo, simplicidade, segurança e atenção aos detalhes Cruzeiro de um dia para um estilo de vida activo Seleccionámos cuidadosamente alguns dos destaques dos nossos barcos mais vendidos, aperfeiçoando cuidadosamente o design e desenvolvendo novas funcionalidades de modo a tornar a vida o mais fácil e confortável possível para todos a bordo. A W9 herdou uma grande parte de sua linguagem de design e elementos de nossos modelos mais antigos e icônicos", explica Joacim Gustavsson, Designer Chefe da Nimbus Entre os elementos de design que serão facilmente reconhecidos estão a disposição interior, que tem muitas semelhanças com a 26 Epoca e 32 Ballista, o amplo convés de proa para maior segurança e facilidade de embarque e desembarque, uma característica do Max II o design das janelas laterais do 22 Spectra, o design e função da estrutura da janela com cobertura de lona integrada do 305 Drophead, o casco escalonado lubrificado a ar introduzido à família Nimbus com a série R em 2000 e muito mais Excelente capacidade de navegação e velocidade O casco da W9 é longo, com uma secção de proa afiada e um casco relativamente plano na popa. A equipa de desenvolvimento da Nimbus fez todos os esforços para manter um centro de gravidade baixo e para obter uma relação benéfica entre o comprimento e a largura que faz com que o barco tome um determinado comprimento de onda e cubra o oceano em segurança. O novo casco torna o W9 rápido, com uma velocidade máxima de +40 nós "Nosso objetivo era garantir que o barco fosse seguro e harmônico em todas as velocidades, especialmente entre 20-35 nós e também que tivesse um limite mínimo de aplainamento

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VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.