Tanque para água 10
de líquidode armazenamento temporárioflutuante

tanque para água
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Características

Conteúdo
para água, de líquido
Aplicações
de armazenamento temporário
Tipo
flutuante
Montagem
móvel
Capacidade

5 m³, 10 m³, 12 m³, 25 m³
(176,6 ft³, 353,1 ft³, 423,8 ft³, 882,9 ft³)

Altura

1.200 mm, 1.300 mm, 1.500 mm
(47 in, 51 in, 59 in)

Comprimento

3.000 mm, 3.600 mm, 4.200 mm
(118 in, 142 in, 165 in)

Descrição

A nova Barcaça Naval ScorTank (10, 25, 50) foi concebida para ser utilizada como solução de armazenamento temporário desenvolvida para utilização em terra e na água. A barcaça insuflável de armazenamento de óleo é um tanque flutuante rebocável de armazenamento de óleo/água com um fundo em forma de bolso. Pode ser utilizado para óleo recuperado recolhido de um skimmer, ou pode ser utilizado para o transporte de todo o tipo de produtos de baixa densidade. Quando vazio, o sistema pode ser enrolado numa forma compacta, reduzindo as dimensões da bexiga e os requisitos de espaço para armazenamento, aumentando a facilidade de transporte. A barcaça vem em capacidades de 10 m³ , 25 m³ e 50 m³ O casco é fabricado com material de borracha TPU ou Hypalon-Neoprene (CSM) em forma de "ferradura", e é composto por compartimentos com anteparas cónicas internas herméticas. As anteparas são fechadas na secção traseira do casco por uma secção transversal Cada compartimento hermético está equipado com uma válvula para fins de inflação. O endurecimento do casco é conseguido utilizando dois ou três armações transversais, o número de armações dependendo do tamanho da barcaça Um fundo em forma de bolso é fabricado no comprimento do casco juntamente com correias de manuseamento A barcaça é fornecida completa com uma tampa superior amovível com feixe insuflável, que contém pontos de acesso e de enchimento

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.