Capota para barco a motor SPORT PLUS 3 ARCHI
para barco inflávelpara cockpitpara posto de pilotagem

capota para barco a motor
capota para barco a motor
capota para barco a motor
capota para barco a motor
capota para barco a motor
capota para barco a motor
capota para barco a motor
capota para barco a motor
capota para barco a motor
capota para barco a motor
capota para barco a motor
capota para barco a motor
capota para barco a motor
capota para barco a motor
capota para barco a motor
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Âmbito de utilização
para barco a motor, para barco inflável
Função
para cockpit, para posto de pilotagem
Estrutura
com estrutura em aço inoxidável
Material da estrutura
em aço inoxidável
Material
de poliéster
Número de arcos

3 unit

Diâmetro dos tubos

20 mm
(1 in)

Comprimento

MÍN: 150 cm
(59 in)

MÁX: 230 cm
(91 in)

Largura

MÍN: 150 cm
(59 in)

MÁX: 215 cm
(85 in)

Altura

MÍN: 95 cm
(37 in)

MÁX: 140 cm
(55 in)

Descrição

O Bimini Top SPORT 3 arcos é leve e robusto graças à estrutura de aço inoxidável. A armação é fácil de montar e desmontar. Recomendado para a instalação em barcos ou RIBs de pequeno e médio porte, este modelo está disponível em três alturas diferentes para se adaptar às diferentes necessidades de montagem. CARACTERÍSTICAS TUBE: Tubo de aço inoxidável 316L Ø20mm polido no mar QUADRO: pode ser desmontado Juntas e TELAÇÕES: Aço inoxidável 316 CANVAS: Tecido AIRTEX® 100% poliéster revestido com resina, impermeável e resistente aos raios UV, em conformidade com a norma DIN EN ISO 9001: 2008. Disponível em 14 cores. ACESSÓRIOS STANDARD: Saco de fecho em velcro, corda de 10 m., n. 4 placas tensoras de corda em aço inoxidável. PESO MÉDIO: 10 kg VELOCIDADE RECOMENDADADA: Máximo 22 nós

---

Outros produtos Nettuno Marine Equipment

BIMINI TOPS

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.