Vela para prancha de Race FLIGHT EVOVI
de Freeridede Freemovede Speed

Vela para prancha de Race - FLIGHT EVOVI - NeilPryde Windsurfing - de Freeride / de Freemove / de Speed
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Características

Uso previsto
de Freeride, de Race, de Speed, de Freemove
Mastro
RDM, SDM
Número de talas
4 talas, 7 talas
Cor disponível
multicores
Área

MÁX: 8,7 m²
(93,6 ft²)

MÍN: 4,3 m²
(46,3 ft²)

Testa

MÁX: 557 cm
(219 in)

MÍN: 379 cm
(149 in)

Retranca

MÁX: 209 cm
(82 in)

MÍN: 158 cm
(62 in)

Peso

MÁX: 6,3 kg
(13,9 lb)

MÍN: 4,4 kg
(9,7 lb)

3,2 kg, 3,3 kg, 3,5 kg, 3,6 kg
(7,1 lb, 7,3 lb, 7,7 lb, 7,9 lb)

Descrição

Na sequência do sucesso do Flight EVO 2024, as principais áreas de melhoria para 2025 visavam o desempenho e a estabilidade de topo de gama. Para 2025, o rácio de aspeto foi aumentado ainda mais. O comprimento da retranca e a largura da cabeça foram reduzidos para melhorar consideravelmente o desempenho de ponta e a torção da sanguessuga também foi actualizada. Há uma maior torção na zona inferior do leech, o que lhe dá uma aceleração sem precedentes nas rajadas, enquanto a cabeça mais apertada mantém o nariz aparado quando a potência atinge, evitando que o nariz se levante e permitindo-lhe canalizar toda a potência extra diretamente para a velocidade. A largura da manga foi ainda aumentada para expandir a área de superfície dupla do perfil da vela. Isso melhora a eficiência do fluxo de ar e, ainda mais importante, aumenta muito a estabilidade do perfil. Todas as ripas são tubos de carbono puro, reduzindo o peso e estabilizando o perfil da vela. Concebida e testada no nosso NeilPryde Maui Design Center por Robert Stroj, e depois desenvolvida através do feedback dos pilotos da nossa equipa de todo o mundo. Não deixamos pedra sobre pedra no nosso incansável esforço para sermos os melhores no que fazemos. A evolução da vela de corrida mais vencedora do planeta A RS:Racing detém mais títulos mundiais e recordes de velocidade do que qualquer outra vela de corrida nos últimos 20 anos. Construção Quadrupla do Luff 4 níveis de material compõem a manga do luff para aumentar a resistência e o desempenho de transporte de carga nesta área crítica e de alta tensão da vela. Este design da manga do punho permite-nos suportar uma quantidade máxima de tensão no downhaul e reduz grandemente o estiramento na área da manga do punho, aumentando assim o desempenho.

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