Painel de comando para barco NavAP

para iatepara propulsorpara propulsão

O NavAP é totalmente adaptável. A utilização de apenas um parâmetro de 'Sensibilidade' para afinar o desempenho do sistema abrange todas as definições conhecidas de guinada, direção e contra-leme dos pilotos automáticos de outras marcas. O NavAP tem incorporada a funcionalidade 'Heading Monitor System' (HMS), que permite receber e monitorizar continuamente os dados provenientes de duas fontes de dados de rumo (giroscópio + giroscópio, giroscópio + bússola magnética, giroscópio de satélite, etc.). Podem também ser utilizadas várias fontes de velocidade durante o funcionamento (GPS, registo da velocidade da água ou registo de rastreio do fundo). O algoritmo "Auto Tune" do NavAP, totalmente auto-ajustável, permite adaptar facilmente o desempenho do piloto automático aos parâmetros hidrodinâmicos de qualquer embarcação, independentemente do seu deslocamento e dimensões. Isto torna possível a utilização do NavAP a bordo de qualquer embarcação comercial ou de recreio com uma configuração de leme único, leme interligado, leme independente ou azimute de popa em Z - A vasta gama de modos de funcionamento permite instalar facilmente o NavAP numa vasta gama de embarcações, desde pequenos barcos e iates a navios-tanque ou quebra-gelos atómicos. - O NavAP é facilmente compatível com quase todos os sistemas de direção modernos. - O NavAP suporta até dois propulsores de túnel independentes e permite a utilização de piloto automático a partir de velocidades zero, o que é amplamente utilizado em embarcações especiais, rebocadores e super-iates. - O NavAP é um dos poucos pilotos automáticos concebidos para embarcações com dois ou mais lemes independentes. - O suporte total para protocolos modernos facilita a inclusão do NavAP em sistemas de ponte integrados com suporte para o sistema central de gestão de alertas (BAM, CAMS).