DesignO novo Swan 80 foi concebido pelo renomado arquiteto naval Germán Frers, responsável pelo conceito global, com o arquiteto naval Lucio Micheletti no exterior e Misa Poggi no interior. Uma nova abordagem em convés apresenta sanefas do cockpit revestidas em madeira estendidas mais para popa para o conforto da tripulação, proporcionando um aspeto moderno e limpo que enfatiza organização e eficiência. Abaixo do convés, o Swan 80 oferece espaço e capacidade para uma grande variedade de configurações de cabines e áreas abertas para satisfazer requisitos diversos.
ConvésO convés de madeira quase a nível do Swan 80 destaca um roof discreto e aerodinâmico que corre para popa a partir do mastro. A secção de popa do cockpit é plana, permitindo múltiplas configurações de assentos, arrumação no convés ou mobiliário removível para modo de regata. O convés de popa aberto pode ser disposto para natação e banhos de sol com fácil acesso à área de praia e à plataforma de banho adjacente a um lazarette de boca inteira capaz de acomodar um semi-rígido. O iate apresenta lemes duplos para estabilidade direcional, entrada de casco afilada e uma secção de popa potente equilibrando desempenho e estabilidade. Construção do casco: núcleo de espuma em fibra de vidro reforçada com epóxi com reforços unidireccionais em fibra de carbono para solidez e durabilidade.
InterioresVersatilidade e flexibilidade caracterizam os interiores do Swan 80. Estão disponíveis configurações opcionais para a localização das cabines, áreas de estar e jantar. Uma possibilidade coloca a espaçosa cabine do proprietário à proa com quatro cabines adicionais para convidados/VIP, todas com instalações privativas. As acomodações da tripulação estão organizadas a popa com acesso independente ao cockpit, sala das máquinas e áreas técnicas; um layout alternativo permite a conversão temporária de uma cabine de hóspedes para tripulação, aumentando a tripulação de 2 para 5. A área do salão pode ser ampliada convertendo uma cabine de hóspedes numa área adicional de TV ou jantar.
Ambiências interiores- Timeless Classic: materiais naturais como linho, algodão e couro em cores claras com madeiras duras em tom claro para uma sensação quente e sofisticada.
- Traditional Navy: linho e algodões em azul-marinho e branco esbatido combinados com tons de tabaco e teca natural, evocando clubes de vela históricos.
- Wine Cowes: tecidos naturais em tons wine e Cowes red com branco esbatido, couro com aspecto envelhecido e nogueira Canaletto.
- Spirit of Finland: abordagem nórdica com carvalho europeu claro e pavimentos em nogueira, tecidos de performance em cores naturais e acentos de couro terrosos.
Opções de design e planta de velaEstão disponíveis opções conceptuais de planta de vela (standard e square-top); são oferecidas múltiplas opções de convés e arranjo geral conforme preferências do proprietário.
Características / especificações técnicas- Length of hull: 23.99 m / 78.70 ft
- LOA: 25.55 m / 83.82 ft
- LWL: 22.18 m / 72.77 ft
- Beam max: 6.40 m / 21.00 ft
- Draught (standard): 4.00 m / 13.12 ft
- Draught (shallow): 3.5 m / 11.48 ft
- Draught (telescopic): 3.00 / 4.30 m / 9.84 / 14.10 ft
- Displacement (light): 42,600 kg / 93,916 lbs
- Ballast: 11,600 kg / 25,573 lbs
- Engine (standard): Volvo Penta D4 — 129 kW / 175 hp
- IG: 31.60 m / 103.67 ft
- J: 9.77 m / 32.05 ft
- P: 31.00 m / 101.71 ft
- E: 10.25 m / 33.63 ft
- Fore triangle area: 154.4 m² / 1,662 sq.ft
- Main sail area: 196.0 m² / 2,110 sq.ft
- Jib area: 174.3 m² / 1,876 sq.ft
- Fuel capacity: 2,000 L / 528 US gal
- Water capacity: 1,300 L / 343 US gal
- Hot water: 100 L / 26 US gal
- Grey water: 270 L / 71 US gal
- Black water: 270 L / 71 US gal
- Service batteries: 24V 1,050 Ah / 5 h
- Handling system batteries: 24V 225 Ah / 20 h
- Starting batteries: 12V 75 Ah / 20 h
- Diesel generator: Northern Light M864W3 — 230V 20 kW 50Hz
- Shore power: 230V 63A + 230V 50A for AC