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motor de centro / para barco profissional / a diesel / a turbo
6 M19.3

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Características

  • Tipo:

    de centro

  • Utilização:

    para barco profissional

  • Tipo de alimentação:

    a diesel

  • Tecnologia:

    a turbo, common-rail

  • Potência:

    450 ch, 500 ch, 550 ch, 578 ch (450 hp)

Descrição

Motor diesel de 4 tempos, injecção directa, common-rail
Furo e curso 126 x 155 mm
Número de cilindros 6 em linha
Deslocamento total 11,6 litros
Taxa de compressão 17/1
Rotação do motor (norma ISO 1204) CCW *
Velocidade ao ralenti 600 rpm
Peso (sem água e óleo) 1200 kg
Caixa do volante do motor SAE 1
Volante de inércia SAE 14"


EQUIPAMENTOS PADRÃO
Motor e bloco
Bloco de cilindros em ferro fundido, com camisas de cilindro substituíveis
Cabeças de cilindro separadas em ferro fundido equipadas com 4 válvulas
Guias e sedes de válvulas substituíveis
Cambota em aço forjado com 7 rolamentos
Pistão de liga leve refrigerado a óleo lubrificante com 3 anéis de pistão de alto desempenho
Sistema de refrigeração
Permutador de calor de água doce/crua com válvulas termostáticas integradas
e tanque de expansão
Bomba centrífuga de água doce em ferro fundido, acionada mecanicamente
Bomba de água bruta auto-ferrante de bronze, acionada mecanicamente
Sistema de lubrificação
Filtros de óleo tipo duplex de fluxo total
Refrigerador de óleo lubrificante refrigerado a água doce tipo placa refrigeradora
Sistema de combustível
Injecção electrónica common-rail
Feixe de injecção de parede dupla com alarme e colector de fugas
Filtros de combustível duplex com motor substituível em funcionamento
Separador de água
Ar de admissão e sistema de escape
Colector de gases de escape arrefecido pela água doce do motor
Seco turbo soprador isolado
Refrigerador de ar de admissão refrigerado a baixa temperatura da água

Tradução automática  (ver texto original em inglês)