Motor de popa D14

a dieselprofissionalrefrigerado a água

Experimente um poder incomparável com o D14 que oferece um torque excepcional, permitindo-lhe lidar com cargas pesadas sem esforço a baixas RPM enquanto mantém um consumo de combustível modesto para operações prolongadas. Com desempenho comparável a um motor de popa, o D14 redefine a eficiência na água. Projetado para aplicações comerciais, o D14 é a escolha ideal para ambientes exigentes, como a indústria de petróleo e gás, aquicultura e áreas protegidas. Sua construção robusta garante confiabilidade em ambientes potencialmente perigosos. Beneficie-se da simplicidade do D14, que requer manutenção mínima e oferece operação econômica. Invista no futuro da potência marinha com o D14 da MDPowertrain, onde a inovação encontra a confiabilidade. - Potência: 10,4 KW / 14 HP a 3.600 RPM - Tipo de motor: 1 Cil. Monobloco - Deslocamento: 500 CC - Velocidade de marcha lenta: 1 000 RPM - Diâmetro X Curso: 95 X 75 MM - Sistema de resfriamento: Resfriado a água - Parada de emergência: Cordão - Capacidade de óleo do motor: 1,6 L Grau CF 15w/40 (verão), 10W/30 (inverno) - Capacidade de óleo da caixa de câmbio: 0,25 L - Tipo de caixa de câmbio: Embreagem de cão - Tipo de combustível: Diesel EN 590 + DMA / DMX - Sistema de injeção de combustível: Injeção direta de trilho comum - Partida: Elétrica - Escape: Subaquático através do cubo - Controle: Tiller/Remoto com direção - Hélice padrão: 12' 3 lâminas – amortecedor embutido - Dimensões: 1 018 X 488 X 1 198 mm - Peso (Versão mais leve): 75 kg (Seco) - Comprimento do eixo: 17" e 22" - Certificações: Solas 74 Reg. III [CE], RCD - Longa vida útil - Baixa manutenção - Maior confiabilidade - Longas horas de trabalho - 4 LPH a plena carga - Menos paradas para abastecimento - Um tipo de combustível a bordo (Diesel) - Menor risco de incêndio devido à baixa inflamabilidade do diesel - À prova de explosão - Não há necessidade de armazenar combustível a bordo - Menor consumo e custos de combustível - Horas de trabalho maximizadas - Menor custo por hora de operação