A Marine Hardware™, Inc. fornece rolamentos de borracha com casquilho de latão lubrificados a água com todas as nossas escoras e tem todos os tamanhos de rolamentos listados abaixo disponíveis para as suas necessidades de substituição durante a manutenção regular das embarcações. Um bom rolamento de escora reduz a fricção, amortece as vibrações ligeiras e o desalinhamento, e liberta os contaminantes através do rolamento para evitar a abrasão que irá danificar a superfície do veio. Estas funções são conseguidas através de um rolamento ligeiramente sobredimensionado no diâmetro interior, de modo a que uma fina película de água passe entre a superfície de borracha e o veio inoxidável. O contorno ranhurado da superfície de borracha é fundamental para o fluxo e a circulação da água à volta do eixo. Uma chumaceira desgastada pelo uso normal deve ser substituída durante o serviço para manter o elevado nível de desempenho mecânico. Uma lubrificação deficiente da água na chumaceira (normalmente causada por um desalinhamento do veio ou por um ajuste demasiado apertado com o veio) manifesta-se por um desgaste excessivo da chumaceira, pela transmissão do chicote do veio por todo o barco e pela deterioração da superfície do veio. Ao instalar a chumaceira de escora, é importante fazer uma ligeira pressão entre a chumaceira e a fundição perfurada e fixá-la mecanicamente com parafusos de ajuste em aço inoxidável com ponta de copo. Certifique-se, no entanto, de que não derruba o casquilho da chumaceira ao instalar os parafusos de fixação, uma vez que pode ficar preso contra o eixo. As chumaceiras com casquilhos exteriores de fibra de vidro são altamente recomendadas para escoras feitas de aço inoxidável, uma vez que evitam o problema de metais dissimilares que ocorreria com uma chumaceira típica com casquilho de latão. As chumaceiras com casquilho de fibra de vidro com as mesmas dimensões que as listadas abaixo estão disponíveis na Marine Hardware™, Inc. por encomenda especial
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