Barco de vela ligeira para dois tripulantes M10
de regatacom um trapézio470

Barco de vela ligeira para dois tripulantes - M10 - Mackay Boats - de regata / com um trapézio / 470
Barco de vela ligeira para dois tripulantes - M10 - Mackay Boats - de regata / com um trapézio / 470
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Características

Tripulação
para dois tripulantes
Uso previsto
de regata
Trapézio
com um trapézio
Classe de vela ligeira
470
Outras características
spi simétrico
Comprimento

4,7 m
(15'05" )

Largura

1,7 m
(5'06" )

Peso

120 kg
(264,6 lb)

Descrição

Combinando desempenho técnico, tático e atlético, tudo num único pacote. Desde o nosso primeiro modelo, em 1993, os 470 construídos pela Mackay têm ajudado a conquistar glórias olímpicas e a formar velejadores campeões mundiais ano após ano. O 470 é um barco leve e estreito (4,7 m de comprimento e 1,7 m de largura, com um peso de 120 kg), que responde com facilidade e rapidez aos movimentos do corpo. O capitão é normalmente mais baixo e mais leve (1,65 m a 1,8 m e 55 kg a 65 kg) e o tripulante é mais alto (1,75 m a 1,85 m, mas com apenas 65 kg a 75 kg). A constituição física do tripulante permite-lhe pendurar-se bem para fora no trapézio para manter o barco nivelado em todas as condições. Desde a nossa primeira construção em 1993, um 470 construído pela Mackay tem ajudado a produzir glórias olímpicas e velejadores campeões mundiais ano após ano. Ao longo dos anos, aperfeiçoámos o nosso conhecimento sobre o que faz este barco navegar rapidamente. O casco Os nossos barcos têm fama de grande resistência e rigidez. Concentramo-nos nestas duas áreas para que o barco suporte uma elevada tensão do aparelho velico e não se deforme na proa e nas secções centrais. Isto também significa que o ajuste do barco não se alterará ao longo de uma época de regatas, de modo que as tensões do aparelho de vela e as curvaturas do mastro não se alterem à medida que a época avança. Em 2018, produzimos um novo molde que acreditamos ser o ideal para uma tripulação mista com vista a Paris 2024. O molde foi concebido para maximizar a energia proveniente do movimento do corpo, ao mesmo tempo que torna o barco fácil de velejar. Foi concebido com a ajuda dos velejadores Nathan Wilmont e Jo Aleh, que trabalharam em conjunto com o nosso arquiteto naval, Kevin Trotter. Todas as costelas dos nossos barcos são de espuma fixada a vácuo, com manta picada e fios unidirecionais na superfície. Obtemos resistência adicional graças à rigidez da própria espuma.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.