Como todas as tampas de escotilha, as tampas de rolagem lateral MacGregor são projetadas para proteger o navio e a carga da entrada de água no compartimento de carga. Eles garantem a segurança da tripulação e do navio e são conhecidos por sua qualidade, eficiência e confiabilidade.
As tampas de escotilha de rolagem lateral MacGregor são populares para uso em plataformas meteorológicas de navios graneleiros maiores, como os tipos de navios Panamax e Capesize. Para transportadores de minério a granel (OBOs) e de óleo de minério (OO), as tampas das escotilhas são projetadas para suportar cargas líquidas internas. Eles são usados sempre que o espaço de convés permite, quando não há tal espaço, tampas de escotilha tipo dobrável são usadas.
As tampas das escotilhas laterais rolantes são estivadas em uma direção transversal. Para navios graneleiros com escotilhas abertas (OHBCs), as tampas rolantes do tipo piggy-back são preferíveis se o convés permitir pouco ou nenhum espaço livre para guardar as tampas quando as escotilhas estiverem abertas.
Uma cobertura de rolagem lateral tradicional consiste em dois painéis por escotilha, cada painel rolando lateralmente em um par de rampas transversais. Isso minimiza os obstáculos a serem considerados pela grua de terra ou outro operador de dispositivo de carga/descarga ao carregar e descarregar. Nossas tampas de escotilha de rolagem lateral podem ter uma variedade de sistemas de acionamento diferentes. As duas opções principais são rack-and-pinion ou acionamento por corrente.
As principais variáveis nos projetos de tampas de escotilhas com rolagem lateral são o sistema de acionamento, o sistema de elevação e o sistema de clivagem, que geralmente depende do sistema de elevação especificado - Roll-up-Roll (com clivagens automáticas) ou elevadores de rodas (com clivagens manuais).
Principais características
Para soluções de painel simples e duplo; dependendo do espaço de deck disponível, os VLOCs vêm com um único painel.
Operações de elevação hidráulica ou eléctrica
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